Formula 1 2007

[mpcom]

αντε ερχοντε 2 αγωνες σε καλες πιστες και μπορει να δουμε καλο θεαμα , το κακο ειναι η διαφορα ωρας αλλα τι να κανουμε

[Xavier]

Σε αντίθεση με το αφεντικό της Formula 1, Bernie Ecclestone, που έκανε λόγο για τη διεξαγωγή νυχτερινού γκραν πρι την επόμενη χρονιά στη Σιγκαπούρη έρχεται ο πρόεδρος της FIA Max Mosley λέγοντας ότι τίποτα δεν έχει εγκριθεί ακόμη αφού δεν έχει γίνει επίσημη πρόταση στο κυβερνόν σώμα.

Οι δηλώσεις του Mosley έλαβαν μέρος στο Μονακό, όπου την Κυριακή θα διεξαχθεί και ο επόμενος αγώνας της Formula 1. Δεν υπάρχουν ακόμη κριτήρια για αυτό, δήλωσε ο Βρετανός και τόνισε ότι εφόσον πραγματοποιηθεί κάποια επίσημη πρόταση, η FIA θα είναι αυτή που θα κρίνει εάν κάτι τέτοιο είναι εφικτό ή όχι, ενώ πρόσθεσε ότι άκρως σημαντικό ρόλο θα παίξει και το κατά πόσο πληρούνται όλοι οι κανονισμοί ασφάλειας για τους πιλότους. Υποψηφιότητα για νυχτερινό αγώνα έχουν βάλει τόσο η Σιγκαπούρη όσο και η Αυστραλία, με την πρώτη να θεωρείται σχεδόν σίγουρη για κάτι τέτοιο.

Πάντως ο Mosley, υποστήριξε την πρόθεση του Ecclestone για περισσότερα γκραν πρι την επόμενη χρονιά, αλλά επέμεινε στο θέμα της ασφάλειας και υπογράμμισε ότι ο μόνος αγώνας που εξαιρείται αυτής είναι του Μονακό: Το Μονακό είναι μέρος της F1 τα τελευταία 70 με 80 χρόνια ...δεν μπορούμε να γκρεμίσουμε τα κτίρια για να μεγαλώσουμε τις αμμοπαγίδες. .Πάντως τα νέα σιρκουί που θα διεξάγονται στους δρόμους των πόλεων θα πρέπει να πληρούν όλους τους κανονισμούς ασφάλειας.

Τέλος, ο Μόσλευ αποκάλυψε ότι ο Ecclestone δεν έχει δώσει ακόμη οριστική ημερομηνία για το γκραν πρι της Suzuka για την επόμενη χρονιά σε αντίθεση με τις φήμες που θέλουν το διάσημο ιαπωνικό γκραν πι να επιστρέφει το 2008.

[gatoni]

Αρχικό μήνυμα απο mpcom

αντε ερχοντε 2 αγωνες σε καλες πιστες και μπορει να δουμε καλο θεαμα , το κακο ειναι η διαφορα ωρας αλλα τι να κανουμε

Ίσα-ίσα που με την διαφορά ώρας θα είναι βράδυ για εμάς οι αγώνες,δεν μας πέφτει άσχημα. Από κάτι Αυστραλίες,Ιαπωνίες κτλ που αναγκάζομαι να το πάρω σερί για να το δω ζωντανά είναι σαφώς καλύτερα.

[Dream Theater]

Αρχικό μήνυμα απο gatoni

Τελικά φέτος οι ισορροπίες αλλάζουν σε κάθε αγώνα οπότε από βαθμολογικής άποψης θα έχει ενδιαφέρον μέχρι τέλους. Σε θέαμα ως τώρα είναι από τα χειρότερα πρωταθλήματα.

Αυτό ακριβώς ήθελα να γράψω.

Το ανταγωνιστικότερο πρωτάθλημα των τελευταίων χρόνων, αλλά καθόλου θεαματικό μέχρι στιγμής.
Δε σε κρατάνε οι αγώνες καθόλου.

[mpcom]

Αρχικό μήνυμα απο gatoni

Ίσα-ίσα που με την διαφορά ώρας θα είναι βράδυ για εμάς οι αγώνες,δεν μας πέφτει άσχημα. Από κάτι Αυστραλίες,Ιαπωνίες κτλ που αναγκάζομαι να το πάρω σερί για να το δω ζωντανά είναι σαφώς καλύτερα.

αν θυμαμε καλα οι αγωνες ειναι 20.00 και 22.00 αντιστοιχα σε ωρα Ελλαδας , οσο ναναι ειι\ναι δυσκολο να ειναι καποιος σπιτι και μαλιστα κυριακη, εχω χασει πολλες φορες τους συγκεκριμενους αγωνες

[mpcom]

με το νεο μετρο οι κινητηρες να κρατανε 2 αγωνες εχει παρατηρηθη οτι στον πρωτο αγωνα ο κινητηρας της ferrari υπερτερει αυτον της mclaren , ενω στον δευτερο το αντιθετο και πιστευω οτι η ferrari επιτηδες βαζει κοφτη γιατι κατι φοβατε , ο αγωνας στον καναδα ειναι ο 2ος για τον κινητηρα και ειμαι περιεργος γιατι ειναι μια πιστα με πολλες ευθειες και θεωρειτε "υψηλης ταχυτητας"

[gatoni]

Κινδυνεύει το Σίλβερστοουν

Σαφή προειδοποίηση προς τους υπευθύνους της πίστας του Σίλβερστοουν απηύθυνε ο Μπέρνι Έκλστοουν, λέγοντας ότι, αν δε υπάρξει σύντομα κυβερνητική χρηματοδότηση για τη βελτίωση των εγκαταστάσεων του βρετανικού σιρκουί, αυτό πρόκειται να εξοστρακιστεί από το καλεντάρι της F1.

Το συμβόλαιο της ιστορικής πίστας με την εταιρεία του Μπέρνι Έκλστοουν για τη διεξαγωγή ενός GP του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1 λήγει στο τέλος του 2008 και οι συζητήσεις για επέκταση (ή μη…) της συμφωνίας αναμένεται να ξεκινήσουν σύντομα. Ο Έκλστοουν πιστεύει ότι η Αγγλία οφείλει να ακολουθήσει το παράδειγμα χωρών όπως η Κίνα, το Μπαχρέιν και η Τουρκία και να κατασκευάσει εγκαταστάσεις που θα ανταποκρίνονται στα υψηλά στάνταρντς που θέτει η FIA για τα GPs.

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε στη «Daily Express» ο 77χρονος: «Η αγγλική κυβέρνηση μπορεί και οφείλει να κάνει κάτι προκειμένου να συνεχίσει να διοργανώνεται το GP του Σίλβερστοουν. Η Αγγλία υποτίθεται ότι είναι η πατρίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όμως δεν έχει καταφέρει ακόμα να κατασκευάσει μια πίστα η οποία θα κάνει υπερήφανους τους Άγγλους-σε αντίθεση με αρκετές άλλες χώρες που έχουν μικρή ή μηδαμινή παράδοση στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Ίσως η κυβέρνηση πρέπει να διαθέσει μέρος των εσόδων που πρόκειται να έχει από τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων του 2012, προκειμένου να επενδύσει στο Σίλβερστοουν. Άλλωστε, τα χρήματα που θα δαπανήσει θα τα πάρει πίσω πολύ σύντομα από τα αυξημένα έσοδα που θα έχει το καινούριο σιρκουί. Ότι είναι να γίνει θα πρέπει να συμβεί πολύ γρήγορα, καθώς αν θέλουν οι υπεύθυνοι να δουν το Σίλβερστοουν να διοργανώνει ένα GP και το 2009, θα πρέπει να υπάρξει άμεσα γραπτή δέσμευση ότι θα προβούν σε βελτίωση των εγκαταστάσεων της πίστας…».

sport-fm.gr

[greekfansws]

Πολλές ομοιότητες έχει ο χώρος που φιλοξενεί το γκραν πρι του Μόντρεαλ με αυτόν της Μελβούρνης. Η πίστα βρίσκεται πάνω σε ένα τεχνητό νησί, στον ποταμό του Αγίου Λαυρεντίου, όπου μεταξύ άλλων μπορεί να επισκεφθεί κανείς έναν ζωολογικό κήπο. Στη συγκεκριμένη τοποθεσία, βασιλεύει η ηρεμία για 360 μέρες τον χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι η πίστα δεν λειτουργεί για δοκιμές, κάτι που μπορεί να αποτελέσει παγίδα για πολλούς οδηγούς.

ethnosport.gr

[greekfansws]

GP Καναδά: Ταχύτερος και με διαφορά ο Αλόνσο


Αποφασισμένος να επαναλάβει τον περσινό του θρίαμβο στον Καναδά, εμφανίζεται ο Φερνάντο Αλόνσο.

Ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν και με διαφορά ο ταχύτερος πιλότος στις ελεύθερες δοκιμές που έλαβαν χώρα την Παρασκευή 8/6 στην πίστα Ζιλ Βιλνέβ, στέλνωντας μήνυμα στους αντιπάλους.

Η McLaren Mercedes παρουσιάζεται ισχυρή και σε αυτήν την πίστα με τον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος τόσα έχει ακούσει τον τελευταίο καιρό σχετικά με το οδηγικό του στιλ -κατηγορήθηκε από τον Ζακ Βιλνέβ ότι είναι ιδιαίτερα επιθετικός και επικίνδυνος στις εκκινήσεις-, να σημειώνει και αυτός ανταγωνιστικούς χρόνους.

Στο πρώτο σκέλος ήταν δεύτερος πίσω από τον Αλόνσο, ενώ στο δεύτερο, προς το τέλος της διαδικασίας, έμεινε τρίτος.

Ο ρυθμός της MP4-22 ήταν εντυπωσιακός ιδιαίτερα με την πολύ μαλακή γόμα (super soft) της Bridgestone με την οποία ο Αλόνσο σταμάτησε τα χρονόμετρα στο 1:16.550, κατά τη διάρκεια των απογευματινών δοκιμών όπου οι χρόνοι έπεσαν αρκετά.

Για μεγάλο διάστημα κανείς δεν μπορούσε να πλησιάσει την επίδοση του Ισπανού, καθώς ο αμέσως επόμενος ήταν ο Χάμιλτον που βρισκόταν πάνω από ένα δευτερόλεπτο πίσω.

Στα τελευταία λεπτά, ο Μάσα κατάφερε να μπει σφήνα στις δυο McLaren Mercedes αλλά η διαφορά του από τον Αλόνσο ήταν στο μισό δευτερόλεπτο.

Ο Χάμιλτον ήταν τρίτος, επτά δέκατα πίσω από τον ομόσταβλό του, ενώ στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Κίμι Ράικονεν που ήταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο πιο αργός από τον Αλόνσο.

Ο Φινλανδός δεν πρέπει να αισθάνεται άνετα καθώς για ακόμα μια φορά στο box της Ferrari υπάρχει ο Μίκαελ Σουμάχερ.

Και όπως έγραψε πρόσφατα η γερμανική εφημερίδα Die Welt «...ο iceman παραλύει κάθε φορά που βλέπει τον Γερμανό 7 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή».

Από κει και πέρα, το χάος. 1,2" πιο αργός ήταν ο Νικ Χάιντφελντ, ενώ δυο δέκατα πιο πίσω βρέθηκε ο Νίκο Ρόσμπεργκ, ο οποίος έμεινε εκτός στο πρωινό 90λεπτο καθώς η ομάδα προτίμησε να χρησιμοποιήσει τον δοκιμαστή της Καζούκι Νακαζίμα. Την πρώτη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Ρούμπενς Μπαρικέλο - Τζιανκάρλο Φιζικέλα.

Απογοητευτική η εμφάνιση των Toyota με τους Γιάρνο Τρούλι - Ραλφ Σουμάχερ να καταλαμβάνουν τις θέσεις 18-19. Να σημειωθεί εδώ ότι στο μονοθέσιο του Ιταλού έσπασε δυο φορές η εμπρός δεξιά ανάρτηση, χωρίς να έχει κάποιο ατύχημα ο πιλότος.

Μόλις 13 γύρους συμπλήρωσε ο Χάικι Κοβαλάινεν ο οποίος έχασε τον έλεγχο της R27 και έπεσε πάνω στον τοίχο, στη στροφή 8.

Τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα για τον νεαρό Φινλανδό που αν συνεχίσει στο ίδιο μοτίβο, κάνοντας λάθη και προσφέροντας ελάχιστα στην ομάδα, είναι πολύ πιθανό να μη «βγάλει» τη χρονιά, με τον Νελσίνιο Πικέ να παίρνει τη θέση του...

Τέλος, μηχανικά προβλήματα που εμφανίστηκαν στην F1.07 κατά τη διάρκεια των πρωινών δοκιμών δεν επέτρεψαν στον Ρόμπερτ Κούμπιτσα να χρονομετρηθεί.

ethnosport.gr

[mpcom]

η αυριανη σειρα εκινησης

1 L. Hamilton McLaren 1:15.707
2 F. Alonso McLaren 1:16.163
3 N. Heidfeld BMW 1:16.266
4 K. Räikkönen Ferrari 1:16.411
5 F. Massa Ferrari 1:16.570
6 M. Webber Red Bull 1:16.913
7 N. Rosberg Williams 1:16.919
8 R. Kubica BMW 1:16.993
9 G. Fisichella Renault 1:17.229
10 J. Trulli Toyota 1:17.747
11 T. Sato Super Aguri 1:16.743
12 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:16.760
13 R. Barrichello Honda 1:17.116
14 D. Coulthard Red Bull 1:17.304
15 J. Button Honda 1:17.541
16 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:17.571
17 A. Davidson Super Aguri 1:17.542
18 R. Schumacher Toyota 1:17.634
19 H. Kovalainen Renault 1:17.806
20 A. Wurz Williams 1:18.089
21 A. Sutil Spyker F1 1:18.536
22 C. Albers Spyker F1 1:19.196