WORLD.gr

WORLD.gr (http://www.world.gr/forum/)
-   World Sports (http://www.world.gr/forum/world-sports/)
-   -   Formula 1 2008 (http://www.world.gr/forum/world-sports/formula-1-2008-a-5709.html)

Mazda 6 28-12-2008 18:57

Απάντηση: Formula 1 2008
 
O Alonso στη Ferrari...

ΕΛΕΟΣ ΡΕΕΕ!!! :(:(:(

greekfansws 31-01-2009 17:13

Απάντηση: Formula 1 2008
 
http://media2.feed.gr/filesystem/ima...741_448492.JPG

Αλλάζει ο κανονισμός του safety car

Αλλάζει από φέτος ο κανονισμός που έχει να κάνει με την παρουσία του safety car στην πίστα και την είσοδο των μονοθεσίων στα pits.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο τεχνικός έφορος και υπεύθυνος σε θέματα ασφάλειας της FIA, Τσάρλι Γουίτινγκ «...o κανονισμός που προστέθηκε το 2007 ήταν πολύ κακός. Πρέπει να γυρίσουμε στο 2006 και σε εκείνους τους κανονισμούς. Η μόνη διαφορά είναι ότι σχεδιάζουμε να θέσουμε ελάχιστο χρόνο επιστροφής των μονοθεσίων στα pits. Όταν μπαίνει το safety car αυτόματα θα στέλνεται ένα μήνυμα μέσω της ECU στα μονοθέσια που θα έχουν μια ένδειξη "SC mode". Όταν λαμβάνεται το μήνυμα, θα φαίνεται σε ποιο σημείο της πίστας βρίσκεται το μονοθέσιο και θα μπορούμε να υπολογίσουμε τον ελάχιστο χρόνο για να επιστρέψει ο πιλότος στα pits. O οδηγός θα είναι υποχρεωμένος να το σέβεται αυτό αλλά και τις πληροφορίες που θα αναγράφονται στον πίνακα οργάνων».

Βάσει του κανονισμού που ίσχυσε το 2008 τα μονοθέσια δεν μπορούσαν να εισέλθουν στα pits όση ώρα ήταν μέσα στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, αλλά μόνο όταν έδινε τη σχετική εντολή ο αλυτάρχης του αγώνα.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν πολλά προβλήματα στην εξέλιξη του αγώνα, καθώς δεν ήταν λίγες οι φορές που μονοθέσια αναγκάζονταν να μπουν στα pits πριν ανοίξει το pitlane αφού κινδύνευαν να μείνουν από καύσιμα, με αποτέλεσμα να δέχονται ποινές.

greekfansws 31-01-2009 17:15

Απάντηση: Formula 1 2008
 
http://media2.feed.gr/filesystem/ima...41_1736316.JPG

Τα μετάλλια θα άλλαζαν την ιστορία...

Η ιδέα του Μπέρνι Έκλεστοουν για την καθιέρωση απονομής μεταλλίων στην F1 τυγχάνει (σχεδόν) καθολικής αποδοχής από τους άμεσα εμπλεκόμενους και το πιθανότερο είναι να δούμε από φέτος τους αγωνιζόμενους να παλεύουν για το χρυσό, το ασημένιο ή το χάλκινο.

Σύμφωνα με το νέο σύστημα Πρωταθλητής θα αναδεικνύεται αυτός που θα έχει τα περισσότερα χρυσά, δηλαδή τις περισσότερες νίκες.

Σε περίπτωση που έχουμε ίδιο αριθμό νικών θα μετρούν κατά σειρά τα περισσότερα ασημένια, τα χάλκινα και μετά οι καλύτεροι τερματισμοί.

Η FIA ανέτρεξε στην ιστορία της F1, έψαξε και βρήκε τι θα είχε συμβεί σε περίπτωση που όλα αυτά τα χρόνια διεξαγωγής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος είχε εφαρμοστεί το σύστημα απονομής μεταλλίων.

Τα αποτελέσματα της έρευνας είναι εντυπωσιακά καθώς σε 13 περιπτώσεις θα είχαμε διαφορετικό Παγκόσμιο Πρωταθλητή, ενώ σε 37 περιπτώσεις συνολικά θα είχαμε αλλαγές στην πρώτη τριάδα της βαθμολογικής κατάταξης!

Σε τρεις περιπτώσεις μάλιστα πιλότοι που δεν κατάφεραν να στεφθούν Πρωταθλητές, όπως ο Σερ Στίρλινγκ Μος, ο Ντιντιέ Πιρονί και ο Φελίπε Μάσα, θα είχαν πάρει τίτλο. Μάλιστα, ο Μος θα ήταν ο πρώτος Βρετανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής...

Με το σύστημα των μεταλλίων, ο Αλέν Προστ θα είχε κατακτήσει πέντε Πρωταθλήματα, οι Άϊρτον Σένα και Τζιμ Κλαρκ από τέσσερα, ο Νάιτζελ Μάνσελ τρία, ενώ ο Μάριο Αντρέτι και ο Άλαν Τζόουνς θα είχαν από δύο.

Η Brabham τα χρόνια που ήταν στα χέρια του Μπέρνι Έκλεστοουν δεν θα είχε κατακτήσει Πρωτάθλημα οδηγών, ενώ ο Νίκι Λάουντα θα είχε χάσει τα δύο από τα τρία Πρωταθλήματά του, τη στιγμή που ο Νέλσον Πικέ δεν θα είχε κανέναν τίτλο!

Στην εποχή των μεταλλίων 14 μάχες θα είχαν κριθεί νωρίτερα (1955, 1970, 1978, 1987, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 2000, 2001, 2003, 2004) και οχτώ θα είχαν μεγαλύτερη διάρκεια (1973, 1977, 1979, 1980, 1990, 1991, 2001, 2005).

Aναλυτικά οι 13 περιπτώσεις που θα είχαμε διαφορετικούς Παγκόσμιους Πρωταθλητές σε περίπτωση που ίσχυε το σύστημα των μεταλλίων:
1958: Στίρλινγκ Μος αντί του Μάικ Χόθορν
1964: Τζιμ Κλαρκ αντί του Τζον Σέρτις
1967: Τζιμ Κλαρκ αντί του Ντένι Χιουλμ
1977: Μάριο Αντρέτι αντί του Νίκι Λάουντα
1979: Άλαν Τζόουνς αντί του Τζόντι Σέκτερ
1981: Αλέν Προστ αντί του Νέλσον Πικέ
1982: Ντιντιέ Πιρονί αντί του Κέκε Ρόσμπεργκ
1983: Αλέν Προστ αντί του Νέλσον Πικέ
1984: Αλέν Προστ αντί του Νίκι Λάουντα
1986: Νάιτζελ Μάνσελ αντί του Αλέν Προστ
1987: Νάιτζελ Μάνσελ αντί του Νέλσον Πικέ
1989: Άϊρτον Σένα αντί του Αλέν Προστ
2008: Φελίπε Μάσα αντί του Λιούις Χάμιλτον

Mazda 6 31-01-2009 20:00

Απάντηση: Formula 1 2008
 
Εγώ διαφωνώ με το σύστημα των μεταλλίων. Αυτή είναι μαγεία του Πρωταθλήματος.

Να παίζονται όλα στο πόντο!!!

Υ.Γ. Γράφε απο που πήρες τα άθρα...

greekfansws 01-02-2009 03:11

Απάντηση: Formula 1 2008
 
το ίδιο είναι και με τα μετάλλια μπορεί και καλύτερο γιατί τους δίνει κίνητρο για προσπεράσματα. με τους βαθμούς ήταν πιο χαλαρά πιστεύω.

Mazda 6 01-02-2009 18:18

Απάντηση: Formula 1 2008
 
Με τους βαθμούς όμως άλλαζε άρδειν η στρατηγική της ομάδας απο αγώνα σε αγώνα και κυρίως για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Επίσης καταβαραθρώνει και τις μικρότερες ομάδες που σπάνια κάνουν μια νίκη ή ανεβαίνουν στο πόντιουμ.

greekfansws 10-05-2009 21:32

Απάντηση: Formula 1 2008
 
F E R R A R I

ασυναγώνιστοι φέτος ;p

Mazda 6 10-05-2009 21:40

Απάντηση: Formula 1 2008
 
Όταν τα κονσερβοκούτια σας θα αποκτήσουν την αίγλη, την ιστορία, τα τρόπαια και τη ψυχή μιας Ferrari, τότε θα αποκτήσει νόημα και η χαριτωμένη φατσούλα που έβαλες.

Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι εαν ζούσε ο Γέρος δε θα είχε φύγει το 80% της ομάδας.


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 09:18.

WORLD.gr Copyright ©2004 - 2026 | Powered by vBulletin


Search Engine Optimization by vBSEO 3.2.0