Formula 1 2008 - Σελίδα 8

Mazda 6 · 01-05-2008, 18:26

Δεκατέσσερα ολόκληρα χρόνια συμπληρώνονται την 1η Μαΐου από τον θάνατο του Ayrton Senna da Silva, του θρύλου της Formula 1, ο οποίος έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Σαν Μαρίνο στην πίστα Enzo e Dino Ferrari.

Δεν θα ήμασταν σε F1 topic εαν δεν λέγαμε μια κουβέντα για τον "Οδηγό των Ονείρων"... Ο καλύτερος οδηγός που έπιασε τιμόνι ποτέ, ένας λάτρης της ταχύτητας και των αγώνων.

Σαν ε-ΣΕΝΑ κανείς...

greekfansws · 02-05-2008, 00:02

Ayrton Senna's last moments

Close

You need to upgrade your Flash Player

Mazda 6 · 10-05-2008, 10:08

Καλημέρα!

Σήμερα και αύριο το GP της Κωνσταντινούπολης. Σήμερα στις 13:30 έχουμε τα δοκιμαστικά σε απευθείας μετάδοση απο τον Alpha και αύριο στις 14:30 απο το ίδιο κανάλι, τον αγώνα.

Περιμένω να δω με ενδιαφέρον τη μάχη των κατασκευαστών τώρα που ανέβηκε η BMW, αλλά βλέποντας και τη βελτίωση της Renault.

Αν ξεμπερδέψω απο το διάβασμα νωρίς θα κάνουμε κάποια live σχόλια εδώ.

Mazda 6 · 10-05-2008, 17:57

Είδα ελάχιστα προς το τέλος γι αυτό δεν έκανα κάποιο σχόλιο...

Ο Μάσα έκανε το 3/3 στους τελευταίους αγώνες, πέρνοντας την pole σε άλλο ένα GP. Ακολούθησαν οι Κοβαλάινεν και Χάμιλτον, με τον Ραϊκόννεν να συμπληρώνει την τετράδα.
Έπειτα έχουμε τους Κούμπιτσα, Γουέμπερ, Αλόνσο, Τρούλι και Χάιντφιλτντ. Ακολουθούν οι Κούλθαρντ, Ρόσμπεργκ, Μπαρικέλο, Μπάτον, Βέτελ, Γκλόκ, Πατρέσε, Νακατζίμα, Πικέ, Μπουρντέ, Φισικέλα και τελευταίος ο Σούτιλ.

Ενδιαφέρον κατάταξη, αλλά αύριο παίζει η ΑΟΧάρα και δε θα δω τον αγώνα. Αργότερα θα έχουμε αναλυτικά τι συνέβει και βαθμολογίες.

gatoni · 10-05-2008, 18:03

Ο Μάσα για τρίτη σερί χρονιά πάει για νίκη στην Τουρκία. Η εξήγηση είναι πως πρόκειται για γρήγορη πίστα που περισσότερο απαιτεί ένα καλό μονοθέσιο παρά οδηγικές ικανότητες. Αν δεν έκανε το λάθος ο Κίμι στην τελευταία στροφή η Φεράρι θα έκανε το 1-2 στα δοκιμαστικά,όχι πως θα είναι έκπληξη να το κάνει στον αγώνα. Δυστυχώς (αν και είμαι Φεράρι) δείχνει να έχει ξεφύγει από τον ανταγωνισμό προς το παρόν και αν συνεχιστεί αυτό, το πρωτάθλημα θα κριθεί πολύ νωρίς φέτος.

Mazda 6 · 10-05-2008, 18:22

Το πρωτάθλημα των κατασκευαστών ναι, για αυτό των οδηγών δε ξέρω.
Είχα εγώ προσωπικά κάποια απογοήτευση για ορισμένα ονόματα.
Το πρωτάθλημα των κατασκευαστών δε το χαρίζω πουθενά, αλλά γι αυτό των οδηγών θα είναι κρίμα να κλείσει απο νωρίς.

Mazda 6 · 12-05-2008, 00:06

Κόκκινο" βάφτηκε και το grand prix της Κωνσταντινούπολης, με τον Felipe Massa να κυριαρχεί το διήμερο και μετά την pole position του Σαββάτου να κατακτά και τη νίκη στον αγώνα της Κυριακής, την τρίτη σερί στην Τουρκία. Σπουδαία μάχη με τον Lewis Hamilton με McLaren που παρέμεινε δεύτερος, χωρίς να πιέσει ή να πιεστεί ιδιαίτερα ο Kimi Raikkonen έφερε και την έτερη Ferrari στο βάθρο.

Η εκκίνηση εξελίχθηκε σε φιάσκο για τον δεύτερο Heikki Kovalainen, ο οποίος έχασε πολλές θέσεις και συμπαρέσυρε και τον Kimi Raikkonen που βρέθηκε πίσω του. Ο Felipe Massa και ο Lewis Hamilton έφυγαν δίχως πρόβλημα και ο Robert Kubica τους ακολούθησε. Πέμπτος ανέβηκε ο Fernando Alonso, ενώ ο Giancarlo Fisichella πέρασε... πάνω από τον Kazuki Nakajima και αμφότεροι εγκατέλειψαν.

Μόλις στον 2ο γύρο ο Kovalainen έκανε το πρώτο του pit stop, λόγω προβλήματος στα ελαστικά από την ανεπαίσθητη επαφή με τον Raikkonen και ουσιαστικά το τουρκικό gp ολοκληρώθηκε πρόωρα γι' αυτόν. Λίγο αργότερα ο Φινλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής προσπέρασε στα ίσια με την ταχύτερη Ferrari του τον Alonso και από εκείνο το σημείο άρχισε το κυνήγι του Kubica.

Μιλώντας για δίδυμα, αυτό της κορυφής είχε μεγαλύτερο ενδιαφέρον, με τον Hamilton παρά τα προβλήματα σταθερότητας και την χαμηλότερη τελική ταχύτητα της McLaren, να καταφέρνει να πιέζει τον Massa. Μέχρι τον 16ο γύρο, όταν και έκανε τον πρώτο ανεφοδιασμό του, βάζοντας παράλληλα σκληρά λάστιχα μέσα σε 6,4 δευτερόλεπτα. Τρεις γύρους αργότερα, ο Massa έκανε κι αυτός pit stop, ακολουθώντας τακτική ενός ακόμα.

Το... ζουμί ήρθε στον 23ο γύρο, όταν ο Αγγλος πιλότος προσπέρασε εκπληκτικά τον Massa στα φρένα κι έδειξε ότι μπορεί να μεταβάλει τα δεδομένα της κόκκινης κυριαρχίας στους τελευταίους αγώνες. Στα μετόπισθεν, ο Alonso έχανε θέσεις, ο Nick Heidfeld ανέβαινε αργά, αλλά σταθερά κι έπιασε την έτερη BMW Sauber του Kubica, μαζί με τον Raikkonen.

Στον 32ο γύρο ήρθε και το δεύτερο pit stop του Hamilton, το οποίο έφερε τον Βρετανό στην τρίτη θέση και γεμάτο καύσιμα. Ο Raikkonen επωφελήθηκε και πέρασε στη δεύτερη θέση, ωστόσο η McLaren ήταν αυτή που γύριζε πιο γρήγορα στην πίστα κι «έκοβε» συνεχώς δέκατα του δευτερολέπτου. Με άδειο δρόμο μπροστά του και ο Massa ακολουθούσε σε ρυθμό...

Η δεύτερη McLaren, αυτή του Kovalainen, πάλευε στα χαμηλά κλιμάκια μήπως και φτάσει στην βαθμολογούμενη οκτάδα, ενώ ο Rubens Barrichello δεν έδειχνε ικανός να συνδυάσει την 257η εμφάνισή του (ρεκόρ) στην Formula 1 με ένα καλό πλασάρισμα της Honda του.

Στο τελευταίο σκέλος του αγώνα, τα πάντα κρίθηκαν από το τρίτο pit stop του Hamilton. Διήρκεσε μόλις 5,9 δευτερόλεπτα, τον έφερε ανάμεσα στις δύο Ferrari και παρότι είχε την δυνατότητα να πιέσει για την πρωτιά, έστω και με μαλακά ελαστικά που προκάλεσαν αρκετά προβλήματα στον Αγγλο το διήμερο, δεν τα κατάφερε. Ο Massa συνδύασε την pole position με τη δεύτερη φετινή του νίκη και πέρασε στη δεύτερη θέσης της κατάταξης, ισόβαθμος με τον Hamilton.(contra.gr)

Και να συμπληρώσω τη παραμονή της Ferrari στη πρώτη θέση της βαθμολογίας των κατασκευαστών.