Formula 1 2009
 

Δεκαοκτώ αγώνες θα περιλαμβάνει το πρόγραμμα της Formula 1 τη νέα σεζόν. Από αυτούς, για πρώτη φορά μετά από 22 χρόνια, θα απουσιάζει το Grand Prix Καναδά και κατά συνέπεια όλη η αμερικανική ήπειρος θα απομένει μόνο με έναν αγώνα, το GP Βραζιλίας.

Η αφαίρεση του Montreal από το πρόγραμμα, την οποία ψήφισε χθες το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Μότορσπορ, επέτρεψε την μετακίνηση του GP Τουρκίας από τον Αύγουστο στον Ιούνιο, ώστε να σωθεί το καθιερωμένο, τα τελευταία χρόνια, θερινό διάλειμμα του σπορ.
Οι ομάδες της F1 άσκησαν ιδιαίτερη πίεση στον Bernie Ecclestone, ώστε να μην αναγκαστούν να αλλάξουν τις άδειες των εργαζομένων και συνεπώς να προσλάβουν επιπλέον βάρδιες στα εργοστάσιά τους. Πάντως, η αφαίρεση ενός υπερατλαντικού ταξιδιού από τα λογιστικά τους γραφεία δεν τις έβλαψε καθόλου.
Το προσωρινό πρόγραμμα που είχε συντάξει ο Ecclestone πριν από λίγες εβδομάδες περιελάμβανε το GP Καναδά και οι αγώνες ήταν 19, καθώς ο Βρετανός έχει τη σύμφωνη γνώμη των ομάδων να αυξήσει το πρόγραμμα της σεζόν μέχρι τους είκοσι αγώνες.
Πέραν τους προγράμματος, χθες το Συμβούλιο υπερψήφισε την εξουσιοδότηση στον πρόεδρο της FIA, Μαξ Μόσλεϊ, να διαπραγματευτεί με τις ομάδες της F1 δραστικά μέτρα μείωσης του κόστους, που θα εφαρμοστούν από το 2010. Τον εξουσιοδότησε να τις εφαρμόσει εν λευκώ, ακόμα κι αν δεν επιτευχθεί σύμπνοια απόψεων των ομάδων!
Ακόμη, συμφωνήθηκε να επιτραπεί στις κατασκευάστριες κινητήρων του σπορ να κάνουν βελτιωτικές αλλαγές στους V8, αλλά πάντοτε με την προϋπόθεση θέσπισης των αυστηρών μέτρων μείωσης του κόστους από το 2010 κι έπειτα.
Τέλος, ερωτηματικά προκαλεί η παραίτηση του αντιπρόεδρου της FIA (και υπεύθυνου του αγωνιστικού τμήματος της Ομοσπονδίας) Marco Piccinini, που διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στο περσινό σκάνδαλο κατασκοπίας. Επικαλέστηκε για την απόφασή του "άλλες επαγγελματικές δεσμεύσεις".


ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ FORMULA 1 2009


<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=1 width="75%" border=1><TBODY><TR><TD>ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ</TD><TD>GRAND PRIX</TD><TD>ΠΙΣΤΑ</TD></TR><TR><TD>29 Μαρτίου</TD><TD>Αυστραλίας</TD><TD>Albert Park</TD></TR><TR><TD>5 Απριλίου</TD><TD>Μαλαισίας</TD><TD>Sepang</TD></TR><TR><TD>19 Απριλίου</TD><TD>Bahrain</TD><TD>Sakhir</TD></TR><TR><TD>10 Μαΐου</TD><TD>Ισπανίας</TD><TD>Βαρκελώνη</TD></TR><TR><TD>24 Μαΐου</TD><TD>Monaco</TD><TD>Monte Carlo</TD></TR><TR><TD>7 Ιουνίου</TD><TD>Τουρκίας</TD><TD>Κωνσταντινούπολη</TD></TR><TR><TD>21 Ιουνίου</TD><TD>Βρετανίας</TD><TD>Silverstone</TD></TR><TR><TD>28 Ιουνίου</TD><TD>Γαλλίας</TD><TD>Magny Cours</TD></TR><TR><TD>12 Ιουλίου</TD><TD>Γερμανίας</TD><TD>Nurburgring</TD></TR><TR><TD>26 Ιουλίου</TD><TD>Ουγγαρίας</TD><TD>Hungaroring</TD></TR><TR><TD>23 Αυγούστου</TD><TD>Ευρώπης</TD><TD>Valencia</TD></TR><TR><TD>30 Αυγούστου</TD><TD>Βελγίου</TD><TD>Spa Francorchamps</TD></TR><TR><TD>13 Σεπτεμβρίου</TD><TD>Ιταλίας</TD><TD>Monza</TD></TR><TR><TD>27 Σεπτεμβρίου</TD><TD>Σιγκαπούρης</TD><TD>Marina bay</TD></TR><TR><TD>11 Οκτωβρίου</TD><TD>Ιαπωνίας</TD><TD>Suzuka</TD></TR><TR><TD>18 Οκτωβρίου</TD><TD>Κίνας</TD><TD>Shanghai</TD></TR><TR><TD>1 Νοεμβρίου</TD><TD>Βραζιλίας</TD><TD>Interlagos</TD></TR><TR><TD>15 Νοεμβρίου</TD><TD>Abu Dhabi</TD><TD>Yas Island</TD></TR></TBODY></TABLE>
(in.gr)

Άντε και καλή χρονιά να 'χουμε!!! :clap:

Απάντηση: Formula 1 2009
 

αργεί ακόμα :P

Απάντηση: Formula 1 2009
 

Των φρονήμων τα παιδιά... ;)

Απάντηση: Formula 1 2009
 

πουρναρακης στον αντ1 θα ειναι;

Απάντηση: Formula 1 2009
 

δεν ξερω :/

Απάντηση: Formula 1 2009
 

Το 2011 θα διεξαχθεί ξανά το γαλλικό γκραν πρι, σύμφωνα με σχέδια για τη δημιουργία νέας πίστας που αποκαλύφθηκαν την Παρασκευή (13/03).

Πέρυσι, έγινε ο τελευταίος αγώνας της F1 επί γαλλικού εδάφους στην πίστα του Μανικούρ, αλλά αυτός δεν περιλαμβάνεται στο καλεντάρι της FIA για το 2009 και το 2010, ώστε οι Γάλλοι ιθύνοντες του μηχανοκίνητου αθλητισμού να ετοιμάσουν ένα νέο σιρκουί.
Η τοποθεσία, στο Flins Les Mureaux κοντά στον ποταμό Σικουάνα στα βορειοδυτικά προάστια του Παρισίου, έχει ήδη βρεθεί και πλέον αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή της πίστας που θα φιλοξενήσει το γαλλικό γκραν πρι το 2011.
Το κόστος του έργου, που σχεδίασε ο Γάλλος αρχιτέκτονας Jean- Michel Wilmotte θα ανέλθει σε 112 εκατομμύρια ευρώ και την κατασκευή του αναμένεται να αναλάβει η αγγλική κατασκευαστική εταιρία Apex UΚ, με μεγάλη εμπειρία στον τομέα.(contra.gr)

Απάντηση: Formula 1 2009
 

ναι πληρώνει για να παρουσιάζει:hehe:

κοιμηθείτε νωρίς αρχίζει ;p

Απάντηση: Formula 1 2009
 

Την pole position κατέκτησε ο Τζένσον Μπάτον στον εναρκτήριο αγώνα της χρονιάς στη Formula 1 στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο στη δεύτερη(1:24.855) προσπάθεια. Αξίζει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη φορά που κάποια ομάδα κερδίζει την pole position στο ντεμπούτο της μετά από 55 χρόνια! Η τελευταία ήταν η εργοστασιακή ομάδα της Mercedes-Benz στο γαλλικό GP του 1954. Αυτή είναι η τέταρτη φορά στην καριέρα του Βρετανού οδηγού που θα ξεκινήσει από την πρώτη θέση της εκκίνησης και βεβαίως πρώτη για οδηγό της νεοσύστατης Brawn GP, η οποία θα έχει οδηγό της και στη δεύτερη θέση. Ο Ρούμπενς Μπαρικέλο έκανε επίσης τον καλύτερο χρόνο με τη δεύτερη(1:24.783) προσπάθεια, ενώ τρίτος είναι ο οδηγός της Red Bull, Σεμπάστιαν Φέτελ με χρόνο 1:25.121.

Ακολούθησαν οι Ρόμπερτ Κουμπίτσα (BMW Sauber), Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams), Τίμο Γκλοκ (Toyota), Φελίπε Μάσα(Ferrari), Γιάρνο Τρούλι(Toyota), Κίμι Ραϊκόνεν(Ferrari) και Μαρκ Ουέμπερ (Red Bull). Τα φαβορί απέτυχαν, αφού πέραν του Φελίπε Μάσα (7ος), ο Φερνάντο Αλόνσο με τη Renault έμεινε εκτός δεκάδας, όπως επίσης και οι δύο McLaren, των Χάικι Κοβαλάινεν και Λιούις Χάμιλτον. Ο τελευταίος λόγω μηχανικού προβλήματος δεν έλαβε καν μέρος στις δοκιμές και θα εκκινήσει από την τελευταία γραμμή. Η εκίνηση στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς θα δοθεί το πρωί της Κυριακής (9:00) και αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αφού οι αλλαγές στους κανονισμούς και η ανετοιμότητα των φαβορί καθιστούν τον αγώνα και το πρωτάθλημα πιο ανταγωνιστικό.

Αναλυτικά

1. Τζένσον Μπάτον, Brawn-Mercedes, 1:25.211, 1:24.855, 1:26.202
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο, Brawn-Mercedes, 1:25.006, 1:24.783, 1:26.505
3. Σεμπάστιαν Φέτελ, Red Bull-Renault, 1:25.938, 1:25.121, 1:26.830
4. Ρόμπερτ Κουμπίτσα, BMW-Sauber, 1:25.922, 1:25.152, 1:26.914
5. Νίκο Ρόσμπεργκ, Williams-Toyota, 1:25.846, 1:25.123, 1:26.973
6. Τίμο Γκλοκ, Toyota, 1:25.499, 1:25.281, 1:26.975
7. Φελίπε Μάσα, Ferrari, 1:25.844, 1:25.319, 1:27.033
8. Γιάρνο Τρούλι, Toyota, 1:26.194, 1:25.265, 1:27.127
9. Κίμι Ράικονεν, Ferrari, 1:25.899, 1:25.380, 1:27.163
10. Μαρκ Γουέμπερ, Red Bull-Renault, 1:25.427, 1:25.241, 1:27.246
11. Νικ Χάιντφελντ, BMW-Sauber, 1:25.827, 1:25.504, -
12. Φερνάντο Αλόνσο, Renault, 1:26.026, 1:25.605, -
13. Kαζούκι Νακαζίμα, Williams-Toyota, 1:26.074, 1:25.607, -
14. Χέικι Κοβαλάινεν, McLaren-Mercedes, 1:26.184, 1:25.726, -
15. Λιούις Χάμιλτον, McLaren-Mercedes, 1:26.454, -, -
16. Σεμπαστιάν Μπουέμι, Toro Rosso-Ferrari, 1:26.503, -, -
17. Νέλσον Πικέ, Renault, 1:26.598, -, -
18. Τζιανκάρλο Φιζικέλα, Force India-Mercedes, 1:26.677, -, -
19. Άντριαν Σούτιλ, Force India-Mercedes, 1:26.742, -, -
20. Σεμπαστιάν Μπουρντέ, Toro Rosso-Ferrari, 1:26.964, -, -
(sport-fm.gr)

Ωραία αρχή κάναμε... :)

Απάντηση: Formula 1 2009
 

Ο Τζένσον Μπάτον και η Brawn-Mercedes ολοκλήρωσαν την έκπληξη και πήραν τη νίκη στο πρώτο Grand Prix της σεζόν, στη Μελβούρνη, κάτι που καταφέρνει για πρώτη φορά στη σύγχρονη ιστορία του αθλήματος μία νέα ομάδα στη Formula 1. Ο Άγγλος πιλότος της νεοσύστατης ομάδας του Ρος Μπρον, η οποία μέχρι προ ημερών ήταν αμφίβολο αν θα συμμετείχε στο πρωτάθλημα λόγω οικονομικών προβλημάτων, είχε από την αρχή ως το τέλος τον έλεγχο του αγώνα και αξιοποίησε την pole position που πήρε το Σάββατο. Δεύτερος, επίσης με Brawn, ήταν ο Ρούμπενς Μπαρικέλο ολοκληρώνοντας το εντυπωσιακό 1-2, και τρίτος ο Γιάρνο Τρούλι με Toyota. Τέταρτος, αν και άρχισε από την τελευταία γραμμή, ήταν ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον, ενώ απογοήτευσαν οι Ferrari, που δεν τερμάτισαν.

Στον 55ο γύρο, τρεις μόλις πριν την ολοκλήρωση του αγώνα, ο Ρόμπερτ Κουμπίτσα με BMW Sauber κατάφερε σχεδόν να προσπεράσει τον Σεμπάστιαν Φέτελ με Red Bull, αλλά ο Γερμανός τον χτύπησε με αποτέλεσμα να μείνουν και οι δύο εκτός αγώνα και εκτός βάθρου! Ο Φέτελ αποπειράθηκε να τερματίσει με τρεις τροχούς (!), αλλά φυσικά αυτό δεν ήταν δυνατό και κερδισμένος ήταν ο Μπαρικέλο που κατέλαβε τη δεύτερη θέση παίρνοντας το... δώρο.

Η εκκίνηση ήταν επεισοδιακή, αφού πέρα από το κακό ξεκίνημα του Ρούμπενς Μπαρικέλο (που βρέθηκε από δεύτερος στην έβδομη θέση), ο Μαρκ Ουέμπερ με Red Bull και ο Χέικι Κοβαλάινεν με McLaren συγκρούστηκαν στην πρώτη στροφή και ο δεύτερος υποχρεώθηκε να αποχωρήσει οριστικά. Στον 18ο γύρο ο Καζούκι Νακαζίμα με Williams είχε σύγκρουση και αποχώρησε με αποτέλεσμα να μπει το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα και να μειωθεί η διαφορά του Τζένσον Μπάτον από τους διώκτες του σε εκείνο το σημείο. Στον 24ο γύρο ήταν η σειρά του Νέλσον Πικέ Τζούνιορ να χάσει τον έλεγχο του μονοθεσίου του και να βγει εκτός πίστας εγκαταλείποντας τον αγώνα.

Στον 46ο γύρο ο Φελίπε Μάσα αποχώρησε λόγω μηχανικού προβλήματος στη Ferrari του, ενώ η καταστροφή για τη «σκουντερία» ολοκληρώθηκε με τον Κίμι Ράικονεν να χάνει τον έλεγχο στον 43ο γύρο, να συγκρούεται με τα προστατευτικά και λίγο αργότερα να αποχωρεί μπαίνοντας στα πιτ στοπ.

Ο δεύτερος αγώνας από τους 17 του φετινού πρωταθλήματος θα διεξαχθεί την επόμενη εβδομάδα (3-5 Απριλίου) στην Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας.

Η τελική κατάταξη

1. Τζένσον Μπάτον, Brawn-Mercedes 1:34:15.784
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο, Brawn-Mercedes +0.807
3. Γιάρνο Τρούλι, Toyota +1.604
4. Λιούις Χάμιλτον, McLaren Mercedes +2.914
5. Τίμο Γκλοκ, Toyota +4.435
6. Φερνάντο Αλόνσο, Renault +4.879
7. Νίκο Ρόσμπεργκ, Williams-Toyota +5.722
8. Σεμπαστιάν Μπουέμι, Toro Rosso-Ferrari +6.004
9. Σεμπαστιάν Μπουρντέ, Toro Rosso-Ferrari +6.298
10. Άντριαν Σούτιλ, Force India-Mercedes +6.335
11. Νικ Χάιντφελντ, BMW-Sauber +7.085
12. Τζιανκάρλο Φιζικέλα, Force India-Mercedes +7.374
13. Μαρκ Γουέμπερ, Red Bull-Renault +1 γύρο
14. Κίμι Ράικονεν, Ferrari (αποσύρθηκε) +2 γύρους
15. Σεμπάστιαν Φέτελ, Red Bull-Renault (αποσύρθηκε)
16. Ρόμπερτ Κουμπίτσα, BMW-Sauber (αποσύρθηκε)
17. Φελίπε Μάσα, Ferrari (αποσύρθηκε)
18. Νέλσον Πικέ Τζούνιορ, Renault (αποσύρθηκε)
19. Καζούκι Νακαζίμα, Williams-Toyota (αποσύρθηκε)
20. Χέικι Κοβαλάινεν, McLaren-Mercedes (αποσύρθηκε)

Βαθμολογία οδηγών

1. Τζένσον Μπάτον, Brawn-Mercedes 10
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο, Brawn-Mercedes 8
3. Γιάρνο Τρούλι, Toyota 6
4. Λιούις Χάμιλτον, McLaren Mercedes 5
5. Τίμο Γκλοκ, Toyota 4
6. Φερνάντο Αλόνσο, Renault 3
7. Νίκο Ρόσμπεργκ, Williams-Toyota 2
8. Σεμπαστιάν Μπουέμι, Toro Rosso-Ferrari 1

Βαθμολογία κατασκευαστών

1. Brawn GP 18
2. Toyota 10
3. McLaren 5
4. Renault 4
5. Williams 2
6. Toro Rosso 1
7. BMW Sauber 0
8. Ferrari 0
9. Force India 0
10. Red Bull 0
(sport-fm.gr)

2 στα 2 σήμερα... καλά πήγαμε...

Απάντηση: Formula 1 2009
 

και εις ανώτερα :hehe: