[Xavier]

Το ξεχωριστό ντιζάιν, όπως και η έμφαση στον σπορ χαρακτήρα, είναι τα στατιστικά της επιτυχίας των μοντέλων της BMW στις ανά τον κόσμο αγορές. Απ ό,τι φαίνεται, όμως, στη βαυαρική εταιρεία δεν επαναπαύονται στα κεκτημένα, θέλοντας να ενισχύσουν την παρουσία τους σε όλες τις κατηγορίες. Αυτό που λείπει αυτήν τη στιγμή από την γκάμα της BMW, είναι ένα Gran Turismo, ένα μοντέλο δηλαδή που θα πάει κόντρα στην άσπονδη Mercedes-Benz CLS και, γιατί όχι, στις ονειρικές Aston Martin Rapide και Porsche Ρanamera.

Και εγένετο το CS Concept, το οποίο όπως προδικάζει και το όνομά του είναι σε πρωτότυπη μορφή, ωστόσο με βάση την πολιτική της BMW, είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα το δούμε να περνάει τη γραμμή παραγωγής, έστω και με τις ανάλογες -πιο... γήινες- αλλαγές! Εκτός από την εκκεντρική σχεδίαση, το αμάξωμα του CS Concept CS ξεχωρίζει για τις μεγάλες διαστάσεις. Το μήκος φθάνει τα 5,10μ., το πλάτος το 1,98μ. και το ύψος το 1,36μ. Αν στα παραπάνω συμπεριλάβετε το ότι το μεταξόνιο φθάνει τα 3,14μ., τότε αντιλαμβάνεστε για το τι χώρους μιλάμε για το εσωτερικό.

Απλετοι χώροι
Οι ανέσεις δεν είναι οι μόνες που χρίζουν αναφοράς στην καμπίνα των 2+2 θέσεων του βαυαρικού μοντέλου, αλλά και η κορυφαία ποιότητα κατασκευής, όπως και η προχωρημένη σχεδίαση. Και μπορεί στο «φαίνεσθαι» η BMW να ήταν ιδιαίτερα αποκαλυπτική, ωστόσο φρόντισε να κρατήσει κλειστά τα χαρτιά σε ό,τι αφορά το τεχνολογικό υπόβαθρο του μοντέλου. Πληροφορίες θέλουν εάν και εφόσον το μοντέλο περάσει στην παραγωγή τότε, ανάμεσα στους γνωστούς κινητήρες, θεωρείται βέβαιο ότι θα υπάρξει και νέα έκδοση. Φημολογείται μάλιστα ότι θα εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο V12, ο οποίος θα προέρχεται από την προσθήκη δύο κυλίνδρων στο γνωστό V10 των Μ5 και Μ6!