[Mazda 6]

Σε σκηνές βγαλμένες από χώρα υπό κατοχή παραπέμπουν οι εικόνες σε όλη την Ελλάδα με τις ουρές χιλιομέτρων στα πρατήρια βενζίνης και τις αψιμαχίες των πολιτών. Οι οδηγοί βυτιοφόρων συνεχίζουν την απεργία τους, ενώ τη Δευτέρα είχαν διαδοχικές συναντήσεις με την Φ. Πετραλιά και τον Αν. Μπέζα. Αποφάσεις θα λάβουν την Τρίτη στη γενική συνέλευση της Ομοσπονδίας τους.
Μετά τη συνάντηση των εκπροσώπων των απεργών με τον υφυπουργό Οικονομικών, οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων δήλωσαν ότι διαπιστώθηκε σύγκλιση απόψεων, γεγονός που προκαλεί αισιοδοξία για λήξη της απεργίας το συντομότερο δυνατό.
Οι απεργοί είχαν συνάντηση με την υπουργό Απασχόλησης, στην οποία έθεσαν τα αιτήματα τους αναφορικά με τον ασφαλιστικό τους φορέα. Η Φάνη Πάλλη Πετραλιά τόνισε ότι «τα ασφαλιστικά ζητήματα δεν είναι πρώτης προτεραιότητας θέματα για την απεργία των αυτοκινητιστών», ωστόσο υπογράμμισε ότι «τα αιτήματά τους θα εξεταστούν στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης του οργανισμού του ΟΑΕΕ, στον οποίο έχει πλέον ενταχθεί και ο κλάδος τους».
Η ίδια πρότεινε να συγκροτηθεί ομάδα εργασίας μεταξύ αυτοκινητιστών και υπουργείου για να τεκμηριώσει τα ζητήματα και να στηρίξει την κατάρτιση μιας νέας αναλογιστικής μελέτης, τα συμπεράσματα της οποίας θα δοθούν προς υλοποίηση στο νέο αναδιαρθρωμένο ΟΑΕΕ.
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Θ. Ρουσόπουλος, ερωτηθείς αν η κυβέρνηση θεωρεί υπερβολικά τα αιτήματα των οδηγών των βυτιοφόρων, δήλωσε πως κάθε κλάδος έχει δικαίωμα να υποβάλλει αιτήματα, αλλά σ' αυτή τη φάση δεν θα ήταν δόκιμο να τα σχολιάσει.
Παρέμβαση στο θέμα έκανε και ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, ο οποίος σε δήλωση του κάλεσε την κυβέρνηση «να εγκαταλείψει οποιαδήποτε ιδέα διοικητικής ή άλλης αυταρχικής επιβολής και μέσα από διάλογο και συνεννόηση να φροντίσει να δώσει λύσεις στα προβλήματα αυτού του χώρου, εξασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια του οδικού δικτύου της χώρας». Ο Γ. Παπανδρέου ζήτησε επίσης τον τερματισμό της, καλώντας τους απεργούς «να μην μετατρέψουν την απεργία τους σε αντιπαράθεση με το σύνολο της κοινωνίας».
Για «τριτοκοσμικές σκηνές με μπιτόνια, ουρές και διαπληκτισμούς για λίγη βενζίνη» μίλησε ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Γ. Παπακωνσταντίνου, σημειώνοντας ότι «το ΠΑΣΟΚ από την πρώτη στιγμή κάλεσε την κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες της γιατί προφανώς είναι ευθύνη της κυβέρνησης η ομαλή τροφοδοσία της αγοράς».
«Γρήγορο, ταχύτατο, αποτελεσματικό διάλογο, μέσα στις επόμενες ώρες ώστε να λυθεί το ζήτημα» ζήτησε ο επικεφαλής της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ, Αλ. Αλαβάνος.
Πάντως, τη Δευτέρα οι βυτιοφορείς, σε μία κίνηση καλής θέλησης, επέτρεψαν σε 200οχήματα να προμηθεύσουν με καύσιμα την αγορά, δίνοντας μικρή ανάσα στους οδηγούς που αναζητούν βενζίνη.


Τα αιτήματα
Βασικό αίτημα των απεργών είναι η αύξηση στο 13% με το επιχείρημα ότι αντιμετωπίζουν προβλήματα από τη σημαντική αύξηση του κόστους λειτουργίας των οχημάτων τους, λόγω της ανόδου στην τιμή του πετρελαίου. Σημειώνεται ότι το υπουργείο Οικονομίας έχει εγκρίνει αύξηση 5%.
Λόγω της απεργίας έχουν εμφανιστεί προβλήματα και στην αγορά, καθώς και στα δρομολόγια των πλοίων.
Λόγω της απεργίας έχουν προκύψει προβλήματα στον εφοδιασμό της αγοράς με τρόφιμα, καθώς πολλοί τόνοι προϊόντων παραμένουν στα λιμάνια και τα τελωνεία της χώρας, ενώ ελλοχεύει ο κίνδυνος να καταστραφούν.
24ωρη απεργία πραγματοποιούν οι ιδιοκτήτες ταξί.
Παρέμβαση ΕΒΕΑ
Σε παρέμβασή του ο ΕΒΕΑ σημειώνει ότι «η κλειστή αγορά κοστίζει ακριβά στον έλληνα καταναλωτή και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις».
Τονίζει, επίσης, ότι «τα κράτη – μέλη της ΕΕ έχουν ήδη προχωρήσει σε αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τον κλάδο οδικών μεταφορών, με βασικό μέτρο πολιτικής την κατάργηση των ποσοτικών περιορισμών στην είσοδο στο επάγγελμα του μεταφορέα».(cosmo.gr)

Βλέπετε βέβαια πως έχει αυξηθεί η τιμή της βενζίνης. Οι τιμές θα καρφωθούν εκεί, δε θα πέσουν... να δούμε που θα καταλήξουμε!