Η εν λόγω γέφυρα ήταν έργο αξίας 218 εκατ. δολαρίων που ξεκίνησε το 2004 στην επαρχία, 170 χλμ. νοτιοδυτικά της Πόλης Χο Τσι Μινχ, και κατέρρευσε σε μία μέρα.
Σκοπός του έργου, που θα ολοκληρωνόταν το 2008, ήταν να δώσει μια εναλλακτική λύση για την μεταφορά 87.000 επιβατών και 20.000 οχημάτων πάνω από τον ποταμό Χάου, παραπόταμο του Μεκόνγκ, που σήμερα χρησιμοποιούν πορθμεία.
Τα αίτια της κατάρρευσης δεν έχουν γίνει γνωστά και ο ακριβής αριθμός των θυμάτων δεν έχει υπολογιστεί καθώς περισσότεροι από 200 εργάτες και Ιάπωνες μηχανικοί βρίσκονταν στο εργοτάξιο την ώρα της κατάρρευσης.
Μέχρι στιγμής, αξιωματούχοι δηλώνουν πως τουλάχιστον 20 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζώη τους και άλλοι 60 έχουν μεταφερθεί στο νοσοκομείο με τραύματα.
Η κατασκευή αυτή θα αποτελούσε το πιο φιλόδοξο σχέδιο κατασκευής γέφυρας με καλώδια στη νοτιοανατολική Ασία.