Μετρό: Από Γενάρη σταματούν τα δρομολόγια προς Αεροδρόμιο

[fineas]

Στις 15 Ιανουαρίου, προγραμματίζεται να διακοπούν τα δρομολόγια των συρμών του Μετρό προς το Ελ. Βενιζέλος (Εθνική Άμυνα-Δουκίσσης Πλακεντίας-Αεροδρόμιο), ώστε να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του σταθμού της Αγίας Παρασκευής που περιλαμβάνεται στην επέκταση της γραμμής προς Χολαργό-Νομισματοκοπείο.

Η ταλαιπωρία των επιβατών προβλέπεται να διαρκέσει έξι μήνες και το διάστημα αυτό η εξυπηρέτηση του κοινού θα γίνεται είτε με τον προαστιακό σιδηρόδρομο, είτε με λεωφορεία του ΟΑΣΑ τα οποία θα πραγματοποιούν τακτικά δρομολόγια από τον σταθμό της Εθνικής Άμυνας.
Η διακοπή τμήματος της γραμμής 3 του Μετρό, ήταν προγραμματισμένη εδώ και μήνες αλλά καθυστέρησε λόγω των οικονομικών δυσκολιών που αντιμετώπισε η κατασκευάστρια εταιρεία ΑΕΓΕΚ. Τους τελευταίους μήνες που η εταιρεία άλλαξε ιδιοκτησιακό καθεστώς, οι μηχανές έχουν «φουλάρει», γεγονός που όπως αναφέρουν στελέχη της Αττικό Μετρό διαπιστώνεται και από την εξέλιξη των εργασιών στο Μετρό της Θεσσαλονίκης όπου πολύ σύντομα θα ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση του πρώτου μετροπόντικα ώστε να ξεκινήσουν οι σχετικές εργασίες προς το τέλος του έτους.
Αυτό το διάστημα σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται τα έργα για την ολοκλήρωση του σταθμού Νομισματοκοπείο (τοποθέτηση γρανιτών στο δάπεδο, μεταλλικών θυρών κ.α), τα οποία προβλέπεται να έχουν τελειώσει την Άνοιξη του 2009. Από την Αττικό Μετρό πάντως αναφέρουν ότι τα εγκαίνια του σταθμού θα γίνουν το προσεχή Ιούνιο ώστε να έχει ολοκληρωθεί η εκσκαφή του σταθμού της Αγίας Παρασκευής.
Ο τελευταίος αναμένεται να παραδοθεί στο κοινό προς το τέλος του 2010 ενώ για στις αρχές του ίδιου έτους προγραμματίζεται να είναι έτοιμος ο σταθμός του Χολαργού.
Το έργο ανέρχεται να κοστίσει 80 εκ. ευρώ ενώ με την ολοκλήρωσή του εκτιμάται ότι θα εξυπηρετούνται σε καθημερινή βάση 60.000 επιβάτες.

Επεκτάσεις προς Πειραιά
Στο άλλο μεγάλο μέτωπο που αφορά τις επεκτάσεις του Μετρό προς Πειραιά ύψους 570 εκ. ευρώ, η διοίκηση της Αττικό Μετρό τελεί εν αναμονή της απόφασης της Κομισιόν σχετικά με τις ενστάσεις που έχουν υποβληθεί εναντίον της κοινοπραξίας της Μηχανικής και της Παντεχνικής.
Όπως αναφέρουν πηγές στην Αττικό Μετρό η απόφαση αναμένεται να βγει από μέρα σε μέρα ώστε η εταιρεία να προχωρήσει στην επόμενη φάση του διαγωνισμού που είναι η κατάθεση των οικονομικών προσφορών. Αν όλα πάνε καλά, ο προσωρινός ανάδοχος του έργου εκτιμάται ότι θα βγει μέσα στην Άνοιξη του 2009.

Τροχάδην προχωρούν και οι μελέτες για την κατασκευή της γραμμής 4 του Μετρό ( Γαλάτσι-Μαρούσι), οι οποίες υπολογίζεται να τελειώσουν μέσα στην Άνοιξη. Η Αττικό Μετρό υπολογίζει ότι θα βγάλει τα τεύχη δημοπράτησης σε ένα περίπου χρόνο αλλά μεγάλο αγκάθι παραμένει η χρηματοδότηση του έργου που αγγίζει τα 2,3 δις. ευρώ.
Πρώτο ΘΕΜΑ