Formula 1 2008

[Neacel]

Ξέρετε απο Φορμουλα 1? Πως προεξοφλείτε πως οι Χαμιλτον και Αλονσο θα χουν πρόβλημα χωρίς τράκτιον κοντρόλ ενώ ο Ράικονεν δεν θα χει?

[Mazda 6]

Αρχικό μήνυμα απο Neacel

Ξέρετε απο Φορμουλα 1? Πως προεξοφλείτε πως οι Χαμιλτον και Αλονσο θα χουν πρόβλημα χωρίς τράκτιον κοντρόλ ενώ ο Ράικονεν δεν θα χει?

Αντίθετα εγώ πιστεύω ότι όλοι θα έχουν κάποιο πρόβλημα και θα χάνουν πολύτιμα δευτερόλεπτα κατα την εκκίνηση που θα τους κοστίζουν 1-2 θέσεις.

Παίζει ρόλο και η θερμοκρασία της ασφάλτου, αλλά κυριότερο, αν θα είναι βρεγμένο ή όχι!

[Commando7hh]

1)Ξερουμε ρε

2)Για τον Χαμιλτον δεν προεξοφλω τιποτα γιατι πιστευω πως ειναι πραγματικα παιδι-θαυμα. Απλα επειδη τρεχει λιγοτερα χρονια σε σχεση με τους αλλους 2 θα τον δικαιολογουσα αν του παρει καποιο χρονο να προσαρμοστει.

3)Ο Αλονσο ανεβηκε στην κορυφη με δυο μονοθεσια που του παρειχε η Renault τα οποια αγγιζαν την τελειοτητα. Ειναι ο κατ εξοχην εκπροσωπος της 'νεας' γενιας οδηγων που ανελιχθηκαν στην περιοδο που υπηρξε το traction control και οταν καποιος ελεγε οτι οι καινουργιοι οδηγοι δεν μπορουν να συγκριθουν με τους θρυλους της δεκαετιας του 60 και του 70(η και με μεταγενεστερους εως και τον Σεννα) λογω των επιπλεον ηλεκτρονικων βοηθηματων, εννοουσε βασικα οδηγους οπως ο Αλονσο που δεν πολυρισκαρουν. Ελα τωρα δικος μας εισαι μην κανεις πως δεν με πιανεις

Ξεχασα να αναφερθω στον Nakajima και τον Glock. Ο πρωτος εντυπωσιαζει με την Williams Toyota και μαζι με τον Rosberg συνθετουν ενα διδυμο που ανταποκρινεται στις φιλοδοξιες που-λεει οτι-εχει η εταιρεια για τα επομενα χρονια. Ο δευτερος επιστρεφει και ελπιζω πως αυτη τη φορα θα μεινει γιατι τον πιστευω ως οδηγο.

Ο Κουλθαρντ με τον Ουεμπερ μου φαινονται σα συνταγη για αποτυχια η στην καλυτερη περιπτωση μετριοτητα για την Red Bull και ειναι να απορεις πως η θυγατρικη Toro Rosso εχει τον Vettel και τον πολλα υποσχομενο Bourdais και στην μαμα εταιρεια οι δεινοσαυροι συνεχιζουν να κοροιδευουν την κοινωνια. Ντροπη σου Ντειβιντ Κουλθαρντ(αν θυμαμαι καλα τελευταια νικη του ηταν στο Μονακο το 2003 η κατι τετοιο).

Επισης σαπια πραγματα για φετος παλι απο την BAR Honda που μαλλον της ξινισε η προπερσινη καλη χρονια και ειπε να πηγαινει πιο οικολογικα και οικονομικα με τους οχι και τοσο ανταγωνιστικους Μπαρικελο και Μπατον. Μικρη επιφυλαξη για τον Μπαρικελο που εχει δειξει οτι το κατεχει το παντιλικι(σε κεινη την απιστευτη νικη στη Βραζιλια με στεγνα ελαστικα μεσα στον κατακλυσμο του Νωε).

Σουπερ Αγκουρι και Φορς Ιντια θα παλευουν για το ποιος θα ξεκολλησει απο τον πατο.

Αντε μια εβδομαδα εμεινε.

[Mazda 6]

Κομάντο, στο λέω απο τώρα, δίνουμε ραντεβού εδώ για live σχολιασμό! Χαμός θα γίνει!!!

Τι ομάδα είσαι;

[Commando7hh]

Ferrari εννοειται

[Mazda 6]

ΓΚΡΑΝ ΠΡΙ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ, Άλμπερτ Παρκ

Σάββατο 15/3 τα δοκιμαστικά, που θα μεταδωθούν απο τον ALPHA στις 14:30 το μεσημέρι σε μαγνητοσκόπηση.

Κυριακή 16/3 ο αγώνας, με Live μετάδoση στις 6:00 το πρωί και μαγνητοσκόπηση στις 14:30.

Όσοι πιστοί προσέλθετε!!!

[Neacel]

Ο Ράικονεν δεν ειναι οδηγός παλιάς κοπής. Ο Ράικονεν θα ζοριστεί πιο πολύ χωρίς τράκσιον (ανάσχεση περιστροφής για να μιλάμε μηχανολογικά) γιατί δεν θα μπορεί να μαζεύει το μονοθεσιό του.

Οι δυο Νίκοι (εμ οσο να ναι το χει το ονομα να εισαι ταλαντουχος οδηγός) βλέπω πως θα πλασαριστούν σε καλές θέσεις. Ειδικά ο Heidfeld που ναι και μηχανολογαρα σπουδασμένη ξέρει το μονοθεσιό του απ' έξω και ανακατωτα.

Η παροιμία που μετράει εδώ στο χωριό μου ειναι καλύτερα τυχερός παρά προκομμένος και αυτό ισχύει στον αγαπημένο Γκαστόν. Όλοι τον σιχαινεστε αλλά δεν παύει να ναι καλος οδηγός, σε καλή ομάδα, με καλό τιμ μανατζερ (έλα ρε Φλάβιο με την Ελιζαμπέτα σου) και με αρκετή δόση τύχης μαζί του.

Μην ψαρώνετε πιστεύετε αν πέρσι δεν ειχε σκάσει το σκάνδαλο θα χανε ο Αλονσο το πρωτάθλημα? Πραγματικά εκπλήσσομαι που το λέτε αυτό.... Αλλά τι περιμένεις ένας οδοντίατρος το λέει....

Τέλος πάντων άντε η Μακ Λάρεν εχει τον Κόβαλαινεν που ναι καλός οδηγός πιο σβαρνιάρης ακόμα και απο τον ΠαγοκολωνοΚιμι και πιστεύω πως δεν είναι άνθρωπος αλλά εξωγηίνος....


Ότι και να ναι η Μακ Λαρεν να "κερδάει" και όλοι να πάνε να αγαπηθούνε....

[Mazda 6]

Έχουμε τον ογκόλιθο το Μάσα ρε... το παιδί με το γκαζάκι

Πιο γραφικός απο τον Φλάβιο δε μπορεί να υπάρξει... άντε μόνο ο Μοντιτσέμολο να τον πλησιάζει λίγο...

Ο Κίμι είναι εξωγήινος και μάλιστα κατάγεται απο τους Ελ κατα το Λιακόπουλο. Εξ ου και δεν κουνάει το πάνω χείλι του όταν μιλάει, όπως ο Θέμος, πράγμα που αποδεικνύει τη σχέση του με τους Έλληνες.

[gatoni]

O Αλόνσο δεν είναι γρήγορος, είναι σταθερός.
Ο Ραικόνεν είναι γρήγορος αλλά από σταθερότητα και πόσο προσέχει το μονοθέσιό του... άστο καλύτερα.
Τον Χάμιλτον, sorry αλλά με μία χρονιά άσχετα πόσο καλή ήταν δεν τον θεωρώ και βασικό διεκδικητή μέχρι να αποδίξει το αντίθετο.
Ο Μάσα είναι λίγος και άψυχος για να πάρει πρωτάθλημα.
Το κάνουμε πρόβλεψη ποιος θα τα πάει καλύτερα χωρίς traction control είναι από μόνο του γραφικό. Στους πρώτους αγώνες το λογικότερο είναι να κερδίζει όποιος προσέχει περισσότερο και οδηγοί όπως ο Κουλθαρντ που είναι εξοικοιωμένοι με αυτό να έχουν καλά πλασαρίσματα.
Όπως αστείο είναι να λαμβάνουμε υπ' όψιν τις χειμερινές δοκιμές. 1999 και όλοι περιμένουν μάχη Φερράρι-Γουίλιαμς στην Αυστραλία. Και εμφανίζεται ξαφνικά η ΜακΛάρεν και ρίχνει ένα γύρο στον καθένα. Με λίγα λόγια όποιος έχει βελτιωθεί αισθητά μπορεί και να το κρύβει. Επίσης πολλές ομάδες κάνουν "ψεύτικους" χρόνους στις εν λόγω δοκιμές (δηλαδή τρέχουν με αντικανονικά,συνήθως ελαφρύτερα του κανονικού μονοθέσια) με σκοπό να τραβήξουν μεγαλύτερες χορηγίες και διαφημίσεις από αυτές που θα είχαν.
Το σημαντικό και η ευχή μου είναι να δούμε πρωτάθλημα 3 ομάδων και όχι 2 (ή μίας σε κάποιες χρονιές που ο Σούμι έτρεχε μόνος του) όπως γινεται εδώ και καμια δεκαετία. Κι αν όχι να είναι ισάξια η 3η ομάδα τουλάχιστον να μπορεί σε κάποιες πίστες να διεκδικήσει νίκες και όχι να αρκείται σε 3ες και 4ες θέσεις. Μόνο έτσι μπορεί να γίνει καλό πρωτάθλημα.

[Commando7hh]

Δεν ειπα οτι αν δεν ειχε σκασει το σκανδαλο ο Αλονσο και παλι δε θα παιρνε πρωταθλημα. Απλα εσκασε και δεν ασχοληθηκα καθολου με το ενδεχομενο να μην ειχε σκασει ποτε.