![]() |
Απάντηση: Formula 1 2007
Παράθεση:
|
Απάντηση: Formula 1 2007
Παράθεση:
Ο Μάσα έχει 2 νίκες και 3 pole επειδή έχει το καλύτερο μονοθέσιο και μόνο γι' αυτό. Παράθεση:
Όντως,για δεύτερος οδηγός καλός είναι.Ασόβαρος είναι γιατί μόνο αυτός μπορεί να ξεκινήσει από την pole με το κορυφαίο μονοθέσιο στην πίστα και να τελειώσει 5ος χωρίς να υπάρχει μηχανικό πρόβλημα. Ο Αλόνσο έστω κι αν δεν είναι η τεράστια κλάση έχει πάρει και 2 πρωταθλήματα και έχει κάνει και 5 αξιοσημείωτα πράγματα στην καριέρα του,μην τα ισοπεδώνουμε όλα. Και κυρίως ο Αλόνσο είναι ο ορισμός της σταθερότητας. Καλά,αυτά να μου τα πεις του χρόνου που καταργείται το traction control... Άντε να ξεχωρίσουν τα παιδάκια από τους άντρες επιτέλους γιατί έμαθε ο κάθε πικραμένος να κρατάει τη θέση του και το παίζει και οδηγάρα. Δεν αντέχω άλλους αγώνες να κρίνονται στα πιτ στοπ,έλεος. Αλλά βέβαια,όταν αλλάζεις ό,τι κανονισμό υπάρχει για να μην κερδίζει ο Σουμάχερ κάπως έτσι καταλήγεις στο τέλος. |
Απάντηση: Formula 1 2007
Παράθεση:
επισης κατι ασχετο αν δεν ειχε σταματησει ο σουμαχερ και με τον αλονσο να οδηγαει τη μπακατελα του θα το ειχε χαλαρα το πρωταθλημα λαι αυτο δεν ξερω αν ειναι καλο ή κακο για το αθλημα |
Απάντηση: Formula 1 2007
To traction control δεν είχε χρησιμοποιηθεί γι' αυτό τον λόγο, αλλά για ασφάλεια.
Για την σταθερότητα συμφωνώ. Δεν χρειάζονται τίποτα επικές νίκες. Τα ποντάκια σου να παίρνεις σε κάθε αγώνα... |
Απάντηση: Formula 1 2007
Παράθεση:
Με το traction control έγινε περισσότερο αγώνας μονοθεσίων παρά αγώνας οδηγών κι αυτό έιναι κατάντια. Ναι,γιατί άλλαξαν μέχρι και τη βαθμολογία για να χάσει η Φερράρι! Παλιά η 1η από τη 2η θέση είχε αρκετή διαφορά (10-6 οι πόντοι) και η 1η από την 3η ήταν χάος (10-4). Τώρα τι πρώτος τι δεύτερος και αν βγεις 3ος πάλι δεν είναι μεγάλη η ζημιά. Πλέον οι τερματισμοί είναι πιό σημαντικοί από τις νίκες,εκεί καταντήσαμε. Με 3-4 εγκαταλείψεις σε 17 αγώνες να μην έχεις σοβαρή τύχη για το πρωτάθλημα. |
Απάντηση: Formula 1 2007
Συμφωνώ σε όλα.
|
Απάντηση: Formula 1 2007
O πιο ταλαντούχος οδηγός στην F1 είναι ο Hamilton. Είναι ο μόνος από όλους αυτούς που τρέχουν τώρα που θα μπορούσε να τρέξει στην F1 πριν από 15 και 20 χρόνια.....
Ο Μasa είναι αρκετά καλός, φέτος θα δούμε από τι είναι φτιαγμένος και αν μπορεί να περάσει από το στάδιο του ταλαντούχου αλλά ασταθή οδηγού σε αυτό του καλού και σταθερού οδηγού..... Ο Kimi είναι το πιο τρελό γκάζι από όλους αλλά δυστυχώς δεν θα πλησιάσει ποτέ τον Hakkinen, απλά..... Και τέλος ο Αlonso πρέπει να αρχίσει να τρέχει γιατί αλλιώς τον κόβω χλωμό. Μου φαίνεται πως σου τελείωσε η τύχη αγαπητέ Γκαστόν.... ΥΓ: Ο Villeneuve υπήρξε μεγάλος οδηγός ότι και να λέτε.... |
Απάντηση: Formula 1 2007
Παράθεση:
|
Απάντηση: Formula 1 2007
αν καταργηθει το traction control με κατι καρμανιολες τυπου σατο να γυριζουν με 300 χλμ/ωρα στις πιστες θα εχουμε θυματα.
δεν ξερω εγω πιστευω οτι το επιπεδο των κορυφαιων οδηγων δεν συγκρινεται με το παρελθον πχ κοντρες σουμαχερ-χακινεν η σεννα-προστ η σουμαχερ-βιλνεβ αλλα εκει που υπαρχει τεραστια διαφορα ειναι στους θεωρητικα χειροτερους οδηγους. δηλαδη σαπακια τυπου βεμπερ και ραλφ σουμαχερ και σατο δεν θυμαμαι να υπηρχαν και βλεπω αρκετα χρονια φορμουλα 1, πολυ περισσοτερα απο οτι βλεπω μπαλα. η διαφορα ομως ειναι οτι σχεδον ολοι οι οδηγοι που πρωταγωνιστουν ειναι σε σχετικα νεαρες ηλικιες. ο μασσα ειναι 26, ο ραικονεν 28 σχεδον, ο αλονσο 26, ο χαμιλτον 22, ο κοβαλαινεν(που ειναι το πουλεν μου) 26 και επομενως εχουν αρκετα χρονια βελτιωσης και αποκτησης πειρας μπροστα τους. αρα το μελλον του αθληματος δεν μου φαινεται και τοσο μαυρο. ειδικα απο του χρονου που θα ερθουν μεγαλες αλλαγες περιμενω πολλα. καλα αμα ξαναμπει η aston martin στο χωρο δεν το συζηταω :p αλλα αυτο ειναι στα μακροπροθεσμα πλανα. |
Απάντηση: Formula 1 2007
Ε θα γίνει ανάσταση σήμερα με την βροχή στο Μονακό θα τους μαζεύουμε από τις μπάρες :rofl:
|
| Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 20:26. |
WORLD.gr Copyright ©2004 - 2026 | Powered by vBulletin