Μεγάλα προβλήματα σε Γερμανία και Γαλλία από τις απεργίες των σιδηροδρομικών

[Astrolabos]

Οικονομικές ζημιές ύψους 50 εκ. ευρώ την ημέρα προκαλεί στη Γερμανία η συνεχιζόμενη απεργία των μηχανοδηγών του κρατικού οργανισμού σιδηροδρόμων Deutsche Bahn, η οποία έχει προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις εργαζομένων και τουριστών, αλλά και στις μεταφορές εμπορευμάτων. Όπως μεταδίδει το πρακτορείο Reuters, οι ζημιές αυξάνονται κάθε μέρα που παρατείνεται η απεργία και δεν αποκλείεται να φτάσουν τα 500 εκ. ευρώ την εβδομάδα.
Η απεργία έχει επηρεάσει σε σημαντικό βαθμό τις μεταφορές, ιδίως των εταιρειών των οποίων η δραστηριότητα εξαρτάται σημαντικά από την έγκαιρη παράδοση πρώτων υλών και εξαρτημάτων.
Έτσι, π.χ. η βιομηχανία αυτοκινήτων Audi ακύρωσε μία από τις βάρδιες τη, εξαιτίας των καθυστερήσεων που προκάλεσαν έλλειψη εξαρτημάτων για την παραγωγή αυτοκινήτων.
Μπροστά σε μια τέτοια κατάσταση, η κρατική εταιρεία σιδηροδρόμων ετοιμάζει, σύμφωνα με τη γερμανική έκδοση των Financial Times, βελτιωμένη προσφορά προς το συνδικάτο των σιδηροδρομικών GDL, προτείνοντας καθαρή αύξηση μισθού 'τουλάχιστον 10%'. Υπενθυμίζεται ότι απόψε λήγει το τελεσίγραφο που έχει ορίσει το συνδικάτο πριν κηρύξει ενδεχομένως απεργία επ' αόριστον και ότι ο ηγέτης του, Μάνφρεντ Σελ, δήλωσε χθες σε τηλεοπτική συνέντευξή του ότι αν η Deutsche Bahn πρότεινε 'διψήφια αύξηση μισθού το συνδικάτο θα επέστρεφε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων.
Το συνδικάτο GDL επιδιώκει αύξηση των αποδοχών των μηχανοδηγών έως και 31%, με την αιτιολογία ότι τα μέλη του αμείβονται λιγότερο σε σύγκριση με άλλα κράτη της ΕΕ. Από την πλευρά της, η Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι δημοσιοποίησε εδώ και έναν μήνα την τελική προσφορά της, που είναι αύξηση αποδοχών κατά 10% συνοδευόμενη από 'πριμ' 2.000 ευρώ. Επίσης κατέστησε γνωστό ότι θα κινηθεί δικαστικά εναντίον του συνδικάτου, ζητώντας αποζημίωση ύψους 5 εκ. ευρώ.
Το χάος στις σιδηροδρομικές μεταφορές συνεχίζεται όμως και στη Γαλλία, όπου η απεργία των σιδηροδρομικών υπαλλήλων και των μέσων μαζικής μεταφοράς του Παρισιού μπήκε ήδη στη δεύτερη εβδομάδα. Οι απεργοί αντιδρούν στις μεταρρύθμιση του συστήματος συνταξιοδότησης που προτείνει ο Πρόεδρος Νικολά Σαρκοζί.
Σύμφωνα με τον γαλλικό Τύπο, σήμερα το πρωί εκτελούνταν στο Παρίσι μόνον ένα στα τρία δρομολόγια του μετρό, ενώ οι μεταφορές με λεωφορεία έφταναν μόλις στο 35%, δημιουργώντας χαώδη κίνηση στους δρόμους, ιδίως στην περιοχή της πρωτεύουσας, όπου οι ουρές από το μποτιλιάρισμα έφταναν συνολικά τα 240 χλμ.
Και ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι ορισμένα συνδικάτα δέχθηκαν να αρχίσουν την Τετάρτη διαπραγματεύσεις για τη διέξοδο από την κρίση, δημοσκόπηση που πραγματοποιήθηκε τις δύο πρώτες μέρες της απεργίας κατέγραψε πτώση της δημοτικότητας του Προέδρου Σαρκοζί κατά 5 μονάδες.
Σύμφωνα με έρευνα της CSA για λογαριασμό της i-Tele/Le Parisien - Aujourd'hui en France, η οποία δημοσιεύεται σήμερα, το ποσοστό εμπιστοσύνης στο πρόσωπο του Ν. Σαρκοζί έπεσε στο 51% από 56% που ήταν τον περασμένο μήνα, ενώ πτώση κατά τρεις ποσοστιαίες μονάδες σημείωσε και ο πρωθυπουργός Φρανσουά Φιγιόν, πέφτοντας στο 41%. Η δημοσκόπηση πραγματοποιήθηκε τηλεφωνικά στις 14 και 15 Νοεμβρίου, σε δείγμα 959 ατόμων, ηλικίας άνω των 18 ετών. (AFP, REUTERS, FINANCIAL TIMES DEUTSCHLAND, HOTNEWS.RO, LE FIGARO)