Εριξε τόνους τοξικών αποβλήτων έξω από τα σπίτια
 

ΑΜΠΙΤΖΑΝ. Σε 20 χρόνια κάθειρξη καταδικάσθηκε χθες Νιγηριανός υπήκοος από δικαστήριο της Ακτής Ελεφαντοστού για την παράνομη απόρριψη εκατοντάδων τόνων τοξικών αποβλήτων, που ανήκαν σε ολλανδική πολυεθνική πετροχημική εταιρεία, προκαλώντας τον θάνατο τουλάχιστον 16 ανθρώπων το 2006 και οδηγώντας πάνω από 100.000 κατοίκους του Αμπιτζάν σε νοσοκομεία και κλινικές.

Ο 39χρονος Σολομών Ουγκμπορούμπο, ιδιοκτήτης εταιρείας βυτιοφόρων, συνέλεξε τα τοξικά απόβλητα από δεξαμενόπλοιο της ολλανδικής εταιρείας Trafigura και τα πέταξε σε 17 σημεία περιμετρικά της πρωτεύουσας της Ακτής Ελεφαντοστού, ακόμη και δίπλα σε σπίτια χιλιάδων κατοίκων, που αναγκάσθηκαν να διαφύγουν. Ο μεγαλύτερος όγκος αποβλήτων απορρίφθηκε σε σημείο κοντά στο λιμάνι, όπου γαλλικά συνεργεία ειδικευμένα στην απορρύπανση χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν μάσκες αερίων για να πλησιάσουν. Το δικαστήριο καταδίκασε επίσης τον ναυτιλιακό πράκτορα Εσουΐν Ντεζιρέ, σε πέντε χρόνια κάθειρξη, για τις μεσολαβητικές υπηρεσίες που προσέφερε, ώστε η εταιρεία του 39χρονου Νιγηριανού να εξασφαλίσει το συμβόλαιο «διαχείρισης» των τοξικών αποβλήτων, αξίας 20.000 δολαρίων. Πέντε υπάλληλοι των τελωνείων του Αμπιτζάν και ο διευθυντής του λιμένα αθωώθηκαν.

Ο συνήγορος του Ουγκμπορούμπο, όμως, διαμαρτυρήθηκε στο δικαστήριο για την εξωδικαστική συμφωνία που πέτυχε η κυβέρνηση της Ακτής Ελεφαντοστού με την ολλανδική εταιρεία Trafigura, η οποία εξασφάλισε έτσι δικαστική ασυλία. Η Trafigura πλήρωσε πέρσι 197 εκατομμύρια δολάρια, στο πλαίσιο του εξωδικαστικού συμβιβασμού, για την κάλυψη μέρους των δαπανών απορρύπανσης, αν και η εταιρεία αρνήθηκε να αναγνωρίσει την ευθύνη της στο περιστατικό. Αμέσως μετά την καταβολή της αποζημίωσης, τρία στελέχη της Trafigura, που κρατούνταν σε φυλακές του Αμπιτζάν, απελευθερώθηκαν.

Οι επικριτές του συμβιβασμού με την Trafigura διατείνονται ότι η ολλανδική πολυεθνική προσέλαβε τον Νιγηριανό ιδιοκτήτη βυτιοφόρων σε μία προσπάθεια να μειώσει τα έξοδά της, ενώ γνώριζε ότι τα απόβλητα θα απορρίπτονταν σε επικίνδυνα για τη δημόσια υγεία σημεία. Η Trafigura, όμως, επιμένει ότι το φορτίο του δεξαμενόπλοιου δεν ήταν τοξικό, αλλά αποτελούνταν από το λεγόμενο «σλοπ», υποπροϊόν καθαρισμού δεξαμενών καυσίμων, δηλαδή μείγμα νερού, βενζινών και καυστικών καθαριστικών ουσιών. Χημικοί του ΟΗΕ, όμως, εκτιμούν ότι τα απόβλητα περιείχαν ιδιαίτερα επικίνδυνες θειικές ενώσεις.
kathimerini.gr