Ο Άτλας πετά ψηλά

[depoina]

Ο διαγωνισμός ανακοινώθηκε στις αρχές του 2006 και τέσσερις φοιτητές από το πανεπιστήμιο της Πάτρας αποφάσισαν να συμμετάσχουν. Με τη βοήθεια όλου του τμήματος Μηχανολόγων & Αεροναυπηγών Μηχανικών και υπό την καθοδήγηση υποψήφιων διδακτόρων των Εργαστηρίων Τεχνικής Μηχανικής και Ταλαντώσεων καθώς και Αεροδυναμικού Σχεδιασμού Αεροχημάτων, σχεδιάστηκε και κατασκεύαστηκε ο «Άτλας».

Το αεροπλάνο είναι κατασκευασμένο από σύνθετα υλικά (ανθρακονήματα), έχει μήκος 1 μέτρο και 12 εκατοστά, ενώ το άνοιγμα των φτερών του φθάνει το 1 μέτρο και 60 εκατοστά. Το βάρος του είναι 2,2 κιλά και κατά την απογείωση μπορεί να σηκώσει μεικτό φορτίο που να φθάνει συνολικά τα 6,5 κιλά.

Στο διαγωνισμό που διοργανώθηκε από τον Πορτογαλικό Φοιτητικό Οργανισμό Αεροναυπηγικής και Διαστήματος στη Λισαβώνα, πήραν μέρος 21 αεροπλάνα από διάφορα πανεπιστήμια της Ευρώπης. Μεταξύ των άλλων και πανεπιστήμια με παράδοση και μεράκι στην επιστήμη της Αεροναυπηγικής, όπως το Πανεπιστήμιο του Μονάχου και το ολλανδικό Πολυτεχνείο του Delft.
Ο «Άτλας» κατάφερε να πλασαριστεί στην πρώτη δεκάδα, αποσπώντας θετικές κριτικές από τους διαγωνιζομένους. Η εμφάνιση αυτή ανοίγει το δρόμο για την δημιουργία πιο εξελιγμένων κατασκευών που θα διεκδικήσουν καλύτερες θέσεις σε ευρωπαϊκούς και παγκόσμιους διαγωνισμούς αεροναυπηγικής.

Με την έναρξη του νέου ακαδημαϊκού έτους, ξεκινάει ο σχεδιασμός και η μελέτη του δεύτερου αεροσκάφους, του «Αtlas ΙΙ». Πρόκεται για ένα φιλόδοξο πρόγραμμα το οποίο θα δώσει την ευκαιρία σε νέα μέλη και νεοεισαχθέντες φοιτητές να συμμετάσχουν και να κάνουν την θεωρία, πράξη.

[aitherovamon]

Μπραβο στα παιδια , αλλα για αλλη μια φορα η ελλαδα δειχνει ποσο πισω ειναι στα θεματα παιδειας και αναπτυξης.Πρωτα τα κανουν οι αμερικανοι και οι ρωσοι μετα οι ευρωπαιοι και πολυ πιο μετα εμεις.!