Οδικό δίκτυο για... ατυχήματα

[fineas]

Η κακή συντήρηση των ελληνικών δρόμων είναι μία από τις κύριες αιτίες αύξησης των τροχαίων
Του Γιωργου Λιαλιου

Στην κακή συντήρηση των δρόμων και στην αναποτελεσματικότητα του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αποδίδει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΤΕΕ) τη ραγδαία αύξηση των τροχαίων ατυχημάτων. Οπως επισημαίνει ο επίσημος τεχνικός σύμβουλος του κράτους, η παραχώρηση των διοδίων σε ιδιώτες δημιούργησε μια χρηματοδοτική «τρύπα» 240 εκατ. ευρώ ετησίως, τα οποία απαιτούνται για τη συντήρηση των 8.000 χιλιομέτρων του κύριου οδικού δικτύου. Το ΤΕΕ επίσης συντάχθηκε με όσους αντιτίθενται στην είσπραξη διοδίων στην εθνική οδό Κορίνθου - Πατρών πριν από την ολοκλήρωση των έργων, χαρακτηρίζοντας το δρόμο «καρμανιόλα».

Σύμφωνα με πρόσφατα στοιχεία της τροχαίας, το πρώτο οκτάμηνο του 2008 οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα αυξήθηκαν κατά 8,6%, ενώ οι σοβαροί τραυματισμοί κατά 7,8%. «Ο στόχος της μείωσης των θανάτων από τροχαία στην Ελλάδα έως το 2010 στο μισό σε σχέση με το 2000, μοιάζει πλέον ανέφικτος», ανέφερε ο πρόεδρος του ΤΕΕ κ. Γ. Αλαβάνος. Μια από τις κύριες αιτίες είναι για το ΤΕΕ η κακή ή... η ανύπαρκτη συντήρηση των δρόμων. «Το παλαιό οδικό δίκτυο έχει δεκαπλάσια τροχαία σε σχέση με τους νέους αυτοκινητόδρομους», ανέφερε ο επικεφαλής του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας (ΠΟΑ) του ΤΕΕ, κ. Βασίλης Ψαριανός. «Τα πράγματα είναι χειρότερα στις τουριστικές περιοχές και στα νησιά. Για παράδειγμα φέτος ξεκληρίστηκε τετραμελής οικογένεια στη Σέριφο επειδή δεν υπήρχε στηθαίο ασφαλείας στο δρόμο!»....kathimerini.gr

[depoina]

Και στη Σαντορίνη όλοι οι δρόμοι είναι κίνδυνος-θάνατος και έτσι όπως τους έχουν φτιάξει, δε νομίζω πως υπάρχει και δυνατότητα βελτίωσης.