WORLD.gr - Με κομμένη την ανάσα...

«Πνίγεται» ο Πειραιάς από τη λυματολάσπη της Ψυττάλειας: περισσότεροι από 320.000 τόνοι λάσπης είναι συσσωρευμένοι πάνω στο νησί, με αποτέλεσμα η δυσοσμία και τα έντομα να προκαλούν ασφυξία σε όλους τους κατοίκους της περιοχής.

Ιδιαίτερα αποπνικτική ήταν χθες η ατμόσφαιρα σε όλες τις περιοχές του Πειραιά, με τη ζέστη να εντείνει τη δυσοσμία από την Ψυττάλεια και τους κατοίκους να υποφέρουν από πονοκεφάλους και δύσπνοια. Εξαιτίας της απαράδεκτης αυτής κατάστασης, η ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ πως έως το τέλος του μήνα θα είναι έτοιμο το εργοστάσιο ξήρανσης δεν φάνηκε να καθησυχάζει φορείς και πολίτες.

Οι κινητοποιήσεις συνεχίστηκαν και χθες ενώ οι δήμοι προαναγγέλλουν και νέους αποκλεισμούς στον Ακροκέραμο απ΄ όπου φεύγει η λυματολάσπη για την Ψυττάλεια. «Απευθύνουμε ανοικτή πρόσκληση στους αρμοδίους να περάσουν μαζί μας, στον Πειραιά, στο Κερατσίνι, στη Δραπετσώνα, στη Σαλαμίνα, στο Πέραμα το φετινό καλοκαίρι και να απολαύσουν την ευωδία», αναφέρει χαρακτηριστικά ο νομάρχης Πειραιά Γιάννης Μίχας.

Έντονη ανησυχία επικρατεί πάντως και εν όψει των πανελληνίων εξετάσεων. Στελέχη της Νομαρχίας Πειραιά φοβούνται ότι εξαιτίας της δυσοσμίας, οι μαθητές ενδέχεται να μην μπορούν να αποδώσουν, κυρίως σε δήμους που βρίσκονται πιο κοντά στον Ακροκέραμο Περάματος. Αξίζει να σημειωθεί πως με τις χθεσινές συνθήκες, ακόμη και στο κέντρο του Πειραιά, στο σχολικό συγκρότημα του Χατζηκυριάκειου, δεν μπορούσαν να αναπνεύσουν.

Μέρος του προβλήματος, που προκαλεί την έντονη δυσοσμία, είναι και ο αγωγός από τον Ακροκέραμο μέχρι την Ψυττάλεια μέσω του οποίου μεταφέρονται λύματα. «Ο αγωγός, τριών μέτρων πλάτους, στο μέρος της Ψυττάλειας είναι ανοικτός», σχολιάζει ο κ. Μίχας, επισημαίνοντας πως- ακόμη και όταν ολοκληρωθούν οι μονάδες ξήρανσης- οι οσμές θα συνεχίσουν να υπάρχουν αν δεν κλειστεί ο αγωγός.

Ωστόσο, για το έργο κλεισίματος του αγωγού δεν υπάρχει μέχρι στιγμής καμία πρόβλεψη. «Όσον αφορά το αίτημα δήμων της περιοχής για την κάλυψη του κεντρικού καναλιού τροφοδοσίας καθώς και των τριών δεξαμενών προπάχυνσης πρωτοβάθμιας ιλύος, τα έργα αυτά- όπως διαπιστώθηκε από έρευνα- είναι εξειδικευμένα και υψηλού κόστους και κατόπιν αυτού προγραμματίζεται σχετικός διαγωνισμός για την κατασκευή τους», αναφέρεται στην επιστολή του προέδρου της ΕΥΔΑΠ κ. Κωστούλα.

Όπως πάντως αναφέρει ο νομάρχης Πειραιά, για το εργοστάσιο ξήρανσης στελέχη της ΕΥΔΑΠ σε σύσκεψη είχαν δηλώσει πως έως το τέλος Μαΐου θα είναι έτοιμο μόνον το 50%- τα δύο δηλαδή «τύμπανα» από τα 4 που έχουν σχεδιαστεί- ενώ η πλήρης ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται στον Σεπτέμβριο.

Εκτός όμως από τις μονάδες ξήρανσης, ο κ. Μίχας υπογραμμίζει: «Κανένας δεν λέει κουβέντα τι θα γίνει με τη συσσωρευμένη λυματολάσπη που βρίσκεται αυτή τη στιγμή πάνω στην Ψυττάλεια, ούτε πώς θα διαχειρίζονται την αποξηραμένη λάσπη μετά τη λειτουργία του εργοστασίου». Επισημαίνει μάλιστα πως η επιχείρηση μεταφοράς λυματολάσπης στη Γερμανία κόστισε πανάκριβα, φτάνοντας τα περίπου 5 εκατομμύρια ευρώ για μεταφορά μόλις 35.000 τόνων.

tanea.gr