Μετρό: «εκτροχιάστηκαν» τα έργα

[depoina]

Στον αέρα... τινάζεται το Μετρό στον Πειραιά εξαιτίας του πολέμου των κατασκευαστικών εταιρειών. Την ίδια ώρα καρκινοβατούν και οι υπόλοιπες επεκτάσεις. Η επέκταση της Γραμμής 3 από το Χαϊδάρι στον Πειραιά- συνολικού προϋπολογισμού 570 εκατομμυρίων ευρώ- επρόκειτο να αρχίσει στα τέλη του 2007, όμως οι ίντριγκες με τις συνεχείς προσφυγές μεταξύ των εταιρειών- ακόμη και στην Ε. Ε- στάθηκε η αιτία να ακυρωθεί διαγωνισμός που έγινε τον Ιούνιο του 2006 και να γίνει πάλι από την αρχή η δημοπράτησή του στο τέλος της εβδομάδας.

Το έργο, συνολικού μήκους 7,5 χιλιομέτρων, επρόκειτο να ολοκληρωθεί το 2013. Πλέον, με τα πιο αισιόδοξα σενάρια, δεν πρόκειται να έχει τελειώσει μέχρι το 2015. Στο μεταξύ η τελευταία επέκταση, από τον Άγιο Δημήτριο προς το Ελληνικό, πάει τουλάχιστον τέσσερις μήνες πίσω εξαιτίας των... αρχαίων. Το έργο, σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, επρόκειτο να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2009. Τώρα αναμένεται να δοθεί στους επιβάτες την άνοιξη του 2010.

Πάνω από δύο χρόνια
Η τετράμηνη καθυστέρηση ωστόσο φαντάζει πολύ μικρή μπροστά στις καθυστερήσεις των άλλων επεκτάσεων, αφού για παράδειγμα τα έργα για τον σταθμό της Αγίας Παρασκευής θα καθυστερήσουν πάνω από δύο χρόνια (!).
Σε ό,τι αφορά την επέκταση του Μετρό προς το Νομισματοκοπείο, τον Χολαργό και την Αγία Παρασκευή, ο αρχικός σχεδιασμός προέβλεπε οι δύο πρώτοι σταθμοί να έχουν λειτουργήσει στο τέλος του 2006.

Τώρα, μετά την εξαγορά της ΑΕΓΕΚ από την Ιόνιος ΑΤΕ (τον περασμένο Σεπτέμβριο) προβλέπεται ο σταθμός του Νομισματοκοπείου να λειτουργήσει το καλοκαίρι του 2009, ο σταθμός του Χολαργού στο τέλος του 2009 και της Αγίας Παρασκευής το καλοκαίρι του 2010. Έτσι η σχεδιαζόμενη από τον περασμένο Ιούνιο διακοπή της λειτουργίας στον σταθμό της Εθνικής Άμυνας προκειμένου να αρχίσουν τα έργα για τον σταθμό της Αγίας Παρασκευής μετατίθεται για τον ερχόμενο Ιανουάριο.

Σε ό,τι αφορά την επέκταση του Μετρό στον Πειραιά, στις 26 Ιουνίου 2007 ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση του διαγωνισμού και προεπιλέχθηκαν οι 6 υποψήφιοι που είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον. Στη συνέχεια άρχισε ο... πόλεμος. «Οι υποψήφιες κοινοπραξίες μεγάλων ελληνικών και ξένων κατασκευαστικών εταιρειών για να εξυπηρετήσουν τα ιδιωτικά τους συμφέροντα επιδόθηκαν σε έναν ατελείωτο δικαστικό αγώνα ενστάσεων και προσφυγών στην Ελληνική Δικαιοσύνη και καταγγελιών στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή με στόχο τον αποκλεισμό από τον διαγωνισμό των αντιπάλων τους», λένε επισήμως από το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Και συμπληρώνουν: «Μάλιστα παρά το γεγονός ότι τα ελληνικά δικαστήρια απέρριψαν όλες τις προσφυγές των υποψηφίων κοινοπραξιών, μία από αυτές βρήκε τελικώς ώτα ευήκοα στην Ε.Ε., η οποία άλλαξε προηγούμενη θετική για τον διαγωνισμό θέση της - και μάλιστα χωρίς νέα στοιχεία όπως εγγράφως ομολόγησε πρόσφατα- και υιοθέτησε ερμηνείες που μειώνουν τον αριθμό των υποψηφίων κατασκευαστών περιορίζοντας έτσι τον ανταγωνισμό και οδηγώντας σε νομικό αδιέξοδο». (tanea.gr)