Ανοιχτό το ενδεχόμενο λειτουργίας διοδίων στην Αθήνα

[Panagioths]

Τον κώδωνα του κινδύνου για την κατάσταση που διαμορφώνεται κυρίως στην πρωτεύουσα, σε ό,τι αφορά το θέμα του κυκλοφοριακού, έκρουσαν οι συγκοινωνιολόγοι στη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο αμφιθέατρο του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών και τη συμμετοχή επιστημόνων από την Ελλάδα και το εξωτερικό και την παρουσία του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κωστή Χατζηδάκη με θέμα "Οδοιπορικό για τις μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης δεκαετίας".
Στην εκδήλωση τονίστηκε η ανάγκη λήψης μέτρων για να αντιμετωπιστεί η συνεχώς αυξανόμενη κίνηση των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας και να δοθούν κίνητρα στο επιβατικό κοινό ώστε να χρησιμοποιεί τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους κάθε χρόνο στο λεκανοπέδιο Αττικής κυκλοφορούν 150.000 νέα οχήματα και με τους ρυθμούς αυτούς το 2010 προβλέπεται κορεσμός στο 95% των οδικών αξόνων. Επίσης, αναφέρθηκε ότι κάθε μέρα υπάρχουν σταθμεύουν παράνομα στην Αθήνα περίπου 30.000 αυτοκίνητα, στα οποία αν προστεθούν και τα εκατοντάδες εγκαταλελειμμένα ΙΧ, δυσχεραίνουν ακόμη περισσότερο το κυκλοφοριακό.
Στη σύντομη παρέμβασή του ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κωστής Χατζηδάκης, τόνισε ότι γνωρίζει το θέμα και από τη θητεία του ως πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, προσθέτοντας ότι πρόβλημα κυκλοφοριακού αντιμετωπίζουν όλες οι μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, ενώ στην Αθήνα το πρόβλημα αυτό είναι ιδιαίτερα οξυμένο. Κατά τον υπουργό από το 1990 μέχρι σήμερα έχουν αυξηθεί κατά 130% τα ΙΧ στην Αθήνα.
Πρέπει να μελετήσουμε με προσοχή τα μέτρα που έχουν πάρει άλλες ευρωπαϊκές πόλεις πριν πάρουμε οποιεσδήποτε αποφάσεις, σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης για να προσθέσει ότι είναι ανάγκη να ληφθούν υπόψη και οι θέσεις των συγκοινωνιολόγων, με τους οποίους όπως είπε το υπουργείο θα συζητάει συχνά.
Ο υπουργός επανέλαβε τη δέσμευση της κυβέρνησης για επέκταση και εκσυγχρονισμό των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς με στόχο την καλύτερη καθημερινότητα του πολίτη.
Οι υπουργοί δεν κρίνονται από τα συνέδρια που συμμετάσχουν και από τις δηλώσεις που κάνουν, αλλά από το τι αφήνουν πίσω τους και εγώ θέλω να αφήσω κάτι πίσω μου, κατέληξε ο κ. Χατζηδάκης.
Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την επιβολή διοδίων στο κέντρο της Αθήνας, ο κ. Χατζηδάκης είπε ότι τόσα χρόνια στην Ευρώπη έχει μάθει να συζητάει με όλους τους φορείς πριν να πάρει αποφάσεις. Μη μου ζητάτε μια εβδομάδα στο υπουργείο να επιλύσω σοβαρά θέματα. Έχω επίγνωση της κατάστασης και θέλω να είμαι προσεκτικός, σοβαρός και να μελετάω τα προβλήματα.

Να σημειώσουμε εδώ οτι στο Λονδίνο και τη Στοκχόλμη, αντίστοιχο μέτρο δούλεψε και παραδούλεψε, υπάρχει το προφανές: Ο Έλληνας θα αναγκαστεί να χρησιμοποιήσει και άλλα μέσα μεταφοράς πέραν του μετρό. Μπορεί δε να αποκτήσει και περιβαλλοντική συνείδηση -είναι πολύ ευαίσθητος με κάτι τέτοια ειδικά όταν έχουν σχέση με την τσέπη του.