WORLD.gr - Mercedes-Benz SLR McLaren 722: Αναβιώνει η ιστορία

http://media2.feed.gr/filesystem/ima...741_388376.JPG

Ένα dream car για λίγους, με όνομα βαρύ σαν ιστορία. Η Mercedes-Benz SLR McLaren 722 είναι μια special edition της «απλής» Mercedes-Benz SLR McLaren.

Μόλις 150 «κομμάτια» θα βγουν από τη γραμμή παραγωγής και η τιμή τους ξεπερνάει κατά πολύ το μισό εκατομμύριο ευρώ! Για την ακρίβεια 646.840 ευρώ θα πρέπει να αποχωριστεί από τους τραπεζικούς του λογαριασμούς ο υποψήφιος αγοραστής για να μπορέσει να πάρει ένα από αυτά τα συλλεκτικά έργα τέχνης.

H 722 υπόσχεται μοναδικές συγκινήσεις στον τομέα των επιδόσεων. Η μέγιστη τελική ταχύτητα αγγίζει τα 337km/h, ενώ επιταχύνει από στάση στα 100km/h σε 3,6 δευτερόλετα και στα 200k/h σε μόλις 10,2. Σε σχέση με την στάνταρ έκδοση είναι κατά 3 km/h ταχύτερη και κατά 3 δέκατα πιο γρήγορη στα 0-100km/h.

Επίσης είναι κατά 44 κιλά ελαφρύτερη από την «απλή» SLR, ενώ έχει μεταξύ άλλων διαφορετικές αναρτήσεις -πιο σκληρές-, νέες ζάντες 19 ιντσών και μεγαλύτερα κατά 20 χιλιοστά δισκόφρενα.

Παρεμβάσεις έχουν γίνει φυσικά και στον υπερτροφοδοτούμενο 5,5 λίτρων V8 AMG κινητήρα που έχει αποκτήσει διαφορετική χαρτογράφηση. Η απόδοσή του έχει φτάσει πλέον τους 650 ίππους στις 6.500 στροφές ανά λεπτό -33 περισσότερους από την «απλή» SLR- και τα 820 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 4000 στροφές ανά λεπτό.

Στην εμφάνιση, οι λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά είναι τα τρία διακριτικά `722` που υπάρχουν στα πλάγια, μπροστά από τις δυο πόρτες αλλά και δίπλα στον επιλογέα ταχυτήτων, τις κόκκινου χρώματος δαγκάνες των φρένων και την κόκκινη εισαγωγή αέρα.

Το άφθονο κάρμπον και το δέρμα-Alcantara έρχονται να συμπληρώσουν το παζλ της πολυτέλειας που χαρακτηρίζει το συγκεκριμένο «αντικείμενο του πάθους»

Η ιστορία της `722`...
Πρόκειται για έναν από τους πλέον αναγνωρίσιμους αριθμούς στην ιστορία των αγώνων. Το 1955 ο Στίρλινγκ Μος με συνοδηγό τον Ντένις Τζένκινσον νίκησαν τον περίφημο αγώνα Mille Miglia -η Ιταλική κούρσα αντοχής συνολικής απόστασης 1000 μιλίων που ξεκινούσε από την Μπρέσια με προορισμό τη Ρώμη και σημείο τερματισμού τη Μπρέσια- οδηγώντας μια Mercedes-Benz 300SLR με τον αριθμό 722 που παραπέμπει στην ώρα που πήρε εκκίνηση το αυτοκίνητο, στις 7:22 το πρωί.

Ο Μος οδήγησε εκπληκτικά γρήγορα υπό τις οδηγίες του Τζένκινσον και πήρε τη νίκη με συνολικό χρόνο 10h07m48.0 και μέση ωριαία ταχύτητα 157,651 km/h, επίδοση που δεν καταρρίφθηκε ποτέ.

Στην δεύτερη θέση, 32 λεπτά πίσω από τους νικητές, τερμάτισε άλλη μια Mercedes-Benz 300SLR, με οδηγό τον Χουάν Μανουέλ Φάντζιο.